BMW X1 F48 DPF FAP

Buongiorno ragazzi sapete dirmi se BMW X1 f48 anno 2017 monta una seconda valvola EGR bassa pressione sul DPF?
Voglio fare una pulizia con CleanFap
Non so se entrare dal foro della sonda lambda o da tubo sensore di pressione
Grazie a tutti

 

E una pulizia abbastanza strong
Il ricambista e sicuro che su DPF della F48 c'è un EGR a bassa pressione
Di più non so

 

EGR ad alta pressione:
Preleva i gas di scarico direttamente dall'uscita dai cilindri, prima che vengano raffreddati.
I gas di scarico vengono reiniettati nel collettore di aspirazione prima del compressore del turbo.
La pressione dei gas di scarico è più elevata e si verifica prima che i gas vengano raffreddati e puliti.
EGR a bassa pressione:
Preleva i gas di scarico dopo che hanno attraversato il filtro antiparticolato.
I gas di scarico sono già stati raffreddati e puliti, quindi la loro temperatura e pressione sono inferiori.
I gas di scarico vengono reiniettati nel collettore di aspirazione prima del compressore del turbo, spesso dopo averli raffreddati ulteriormente in un radiatore dedicato.
È tipicamente usata per ridurre al minimo il rischio di depositi di fuliggine nell'aspirazione.

 

In sostanza, l'EGR a bassa pressione è progettata per reiniettare gas di scarico più puliti e raffreddati nell'aspirazione, mentre l'EGR ad alta pressione reinietta i gas direttamente dall'uscita dai cilindri, il che può portare a una maggiore temperatura e pressione.

In sostanza, l'EGR a bassa pressione è progettata per reiniettare gas di scarico più puliti e raffreddati nell'aspirazione, mentre l'EGR ad alta pressione reinietta i gas direttamente dall'uscita dai cilindri, il che può portare a una maggiore temperatura e pressione.

 

Buongiorno
Se e così e una buona notizia
Grazie mille

 

Buongiorno il ricambista insiste che si f48 motore B47C20A c'è la valvola EGR bassa pressione