BMW X1 U11 SOC batteria va giù di colpo

Ciao, ho notato la stessa cosa. Ho il ctek ctx battery sense e ho stesso andamento. Sono un paio di volte che non mi effettua l'installazione degli aggiornamenti per batteria scarica, l'ho ricaricata con il ctek ms5 e li ha fatti. Sono un paio di settimana che metto la macchina in deep sleep mode e il problema non si presenta. O la mia è nata con un problema o i servizi consumano veramente troppo.

 

Non e' che magari alcune funzioni/servizi succhia batteria vadano in "sleep" dopo un po' di tempo?

 

Forse come detto sopra, la VERA fase di sleep avviene (come su vetture di serie precedenti) trascorsi circa 20/30 minuti.

In questo lasso di tempo post spegnimento dell' auto alcune centraline rimangono attive, e vengono spente (almeno tutte quelle "possibili" da spegnere a vettura ferma) solo trascorsi i 20/30 minuti.

 

Ma usare un adapter obd2 e leggere la valutazione del SOC fatta dalla centralina dell'auto che tramite l'ibs misura la corrente erogata (e non solo la tensione) e conosce in tempo reale i vari stati dell'auto?
Un attrezzo che si limita a ipotizzare lo stato di carica solo dall'andamento della tensione (senza sapere cosa sta facendo l'auto) serve a poco più che niente ... se non ipotizzare il SOC quando l'auto è veramente e totalmente spenta da molte ore.

 

Usa Bimmerlink, versione free per Android dovrebbe farti vedere lo stato della batteria.

 

Io ho lavorato vari anni con le batterie al piombo e posso dirvi con certezza che i metodi per determinare stato di carica e capacità sono ben altri.
I dati presi tramite obd sono più che altro scenografia.
L'intelligent battery sensor è talmente intelligente che gli devi dire quando sostituisci la batteria e gli devi dire anche tipologia ed amperaggio.
L'accrocchio bluetooth da mettere sulla batteria ce l'ho anche io e serve solo a vedere tensione, temperatura e caduta di tensione durante l'avviamento.

@spanzetta dagli un'occhiata alla batteria (solo per curiosità) perché ultimamente stanno montando anche le efb

 

L'ibs è solo un sensore (detto intelligente perche fa monitoraggio continuo anche ad auto spenta) che misura e comunica i dati di tensione e corrente alla centralina, l'intelligenza sta altrove.

 

Scarica bimmercode, nella sezione per la codifica della batteria dovresti poter vedere quale è configuata.

 

AGM

 

Io ho esigenze minime e ho preso questo di Ctek da tenere in macchina. Quando devo fare lunghi viaggi di lavoro senza auto, a volte anche un mese, verifico al volo lo stato della batteria dalla presa accendisigari in auto senza aprire il cofano e decido se ricaricare.

https://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=46

 

Stesso mazzabuffo che uso io, solo che io metto in carica ogni volta che parcheggio in box.

 

Dove lo inserite?

 

Il mio e' fisso alla batteria. Questo. Ma l'indicatore della "misura" della carica e' lo stesso.
https://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=66

A memoria, e' dai tempi della Z4 che lo sposto da macchina a macchina

 

La logica del tester è uguale, 3 soglie di tensione per valutare i tre livelli di carica, ma ha senso a "vuoto", cioè con tutto totalmente spento da qualche ora.
Direttamente sulla batteria si ottiene esattamente quello che serve.
Su una presa interna che si attiva quando, aprendo l'auto, si attivano le centraline assorbendo 8-10A minimo (la mia), cosa che provoca un crollo della tensione dell'impianto ...