BMW Serie 1 F20/F21 Consiglio assetto BMW f20 lci msport

Se decidi per i B6 un miglioramento credo proprio lo abbia ma perderai assetto adattivo. Altrimenti c’è il kit apposito Bilstein per adattivo ma costa ovviamente parecchio.
Che io sappia non c’è una codifica per l’assetto, l’unica è far ritarare gli ammo stock.

 

Stavo per scriverlo io, @Deacury mi pare che Capelli Milano esegua il lavoro di ripristino adattivi e con taratura a scelta.

 

Ricordo i bei tempi delle discussioni di mettere le molle Mperformance (più corte delle originali ma più lunghe delle troppo corte H&R) sugli ammo adattivi, le peripezie per trovare i codici giusti e i magazzini bmw che non le volevano vendere…rimembrate?

 

Tralasciando il fatto che sono in Basilicata, mi frega poco di perdere l'assetto adattivo essendo comunque tendenzialmente morbido, mi interessa che gli ammortizzatori lavorino meglio con le antirollio maggiorate senza farmi l'effetto ponte rigido. Se per kit ti riferisci ai damptronic quelli sono decisamente fuori portata, ho visto che esiste un qualcosa chiamata b1 che dovrebbe cancellare l'errore ma 1costa un pacco 2neanche riesco a capire se sia adatto alla mia. Piu che altro da queste parti si parlava di una codifica software per far sparire l'errore, evitando ulteriori 500 euro per il kit (ammesso vada bene)...

 

Aivoglia se ricordo....

 

che poi alla fine qualcuno le aveva montate ste benedette Mperformance?

 

Avoglia, proprio lui di sotto:

Aveva anche la tabella con tutti i codici a seconda della massa...

 

Gran studio ma alla fine ottimo risultato.
Le adattive + molle MPe sarebbero l'assetto completo MPe che però BMW forniva come aftermarket solo per il 240i.