BMW Serie 3 F30/F31/F34 La mia squaletta

In che senso non risulta? Sull’app a livello di immagine?

Alla fine i due impianti sono molto simili anche se non identici a quanto ho scoperto (dimensione del disco a parte). Onestamente ci avevo pensato al kit M-Sport standard ma mi costava meno solo in apparenza visto che avrei comunque comprato dischi e pastiglie nuovi… alla fine la cifra era quasi uguale e questo è nuovo.
Poi sinceramente le pinze di questo colore mi piacciono di più! Però anche il tuo upgrade merita, specie rispetto all’impianto base

 

Tranquillo che viene registrato.
Io ho codificato anni fa il Bluetooth esteso codificando solo l’NBT e non tutta la macchina: il mio meccanico ha ISTA ufficiale collegato ovviamente al server BMW ed è bastato fare una diagnosi per poi trovare sul server BMW (quando lui registra i tagliandi online) il post montaggio del Bluetooth esteso. Appena ho tempo di passare da lui e fare una diagnosi della mia ti faccio vedere che sarà apparso anche il kit freni performance. Se vuoi toglierti prima il dubbio chiama il concessionario, dagli il telaio e vedi che dischi freno gli dà. Ovviamente se hai codificato con Esys tu la macchina senza poi collegarla in alcun modo al server BMW non verrà visualizzata la cosa. Per scrupolo stamane passo da lui a portargli una cosa e vedo se per caso la macchina lo ha fatto da sola via SIM: lei manda ogni tot i dati a BMW e loro li vedono. Prova ne sia che ad agosto mi scadeva l’olio freni (che ho resettato io senza sostituirlo visto che dovevo cambiare l’impianto) e il concessionario mi ha chiamato per dirmi che avevo l’intervento in scadenza… quindi la macchina i dati li manda. Anni fa avevo anche richiesto sul portale BMW (lato cliente) il report degli errori e dati della macchina e in un giorno mi era arrivata la mail con il pdf e tutti i dati… quindi magari si aggiorna anche così

 

Dunque...ho controllato (gli sto sistemando una BMW da remoto) e non se l'è peso in automatico ma è anche vero che non ho attaccato l'auto in diagnosi.

Non me lo ha codificato lui, fatto io...lui non lo fa. Se passi per Udine un sabato pomeriggio/domenica (o ci mettiamo d'accordo) te lo codifico io e mi offri una birra (dopo, sennò non sia mai che sbaglio)

Molto strano! Dovrebbe...specie se lo fanno loro! Anche perché devono indicare in ISTA il post-montaggio e poi codificare l'auto e i dati ISTA li prende dal server eh! Se vuoi scrivimi il telaio che appena riesco ti vedo.

 

Volentieri! Basta che mi avvisi e non ci sono problemi

 

Quello è il minore dei problemi! A Udine ci sono praticamente solo avvocati e bar!

 

Vi anticipo un piccolo upgrade che farò per completezza (devo capire dove prendere i pezzi e quali): questa è una 335i modern line.
Sui 335i c’è la mascherina dei fendi con il buco per il condotto dell’aria che va ai freni.
Cambierò la mia per installare il condotto in modo che raffreddi al meglio i freni. Tanto alla fine esteticamente ora non cambia nulla da una 335i e questo più che un vezzo (okay è anche una finezza non propriamente necessaria) ha una valenza tecnica.
visto che penso questa estate dovrò smontare il paraurti per fare un altro upgrade coglierò l’occasione per fare questa cosa.

 

La mia è una Modern, quindi solo pre LCI

 

Eccomi con i nuovi upgrade: purtroppo causa tempo e spazio uno è slittato ma lo farò prima o poi (sostituire gli angel eye con quelli gialli) visto che va smontato il faro ed è una rottura senza ponte.

Ciò detto veniamo a noi e in ordine.
Come prima cosa ho deciso di verniciare il tessuto delle portiere in tinta con i sedili nuovi post-montati in modo da dare continuità all'abitacolo e poi di aggiungere delle mascherine argentate intorno alle maniglie a riprendere il colore dei dettagli sulla plancia clima, luci e delle maniglie stesse.
Poi ho sostituito le frecce con quelle dinamiche: un po' di bestemmie rompendo il vetro conducente (preso non originale su Amazon) e per il fatto che le frecce prese su aliexpress a destra montavano bene, a sinistra invece il connettore entrava solo al contrario (e quindi non agganciava). Poco male, le ho prese della Osram (bianche e non fumè, che stanno anche meglio).
Infine ho ordinato i condotti dei freni, smontato il paraurti in garage (a bestemmie visto che lavorare con l'auto a terra è complesso). Monto tutto e mi rendo conto che la griglia ordinata del 335i a sinistra va bene mentre a destra no mancando il radiatore supplementare (rimane un buco). Ordino la griglia nuova (stavolta non in BMW per ridurre i tempi) ma visto che da oggi diluvia mi viene il lampo di genio: Perché non provo ad aprire la mia completamente chiusa con taglierino e dremel? Detto fatto. Da vicino sul tavolo si nota che non è perfetta ma una volta montata (complice il fondo nero della vettura e la posizione) non si nota nulla! Problema risolto.
Ecco a voi un po' di foto