Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Pronti!!!

 

@Mvagusta se sei disposto a un minimo di sbattimento per preparare l'intruglio home made pluritestato ti consiglio di fare quello e lasciar stare i prodotti commerciali

 

avevo letto la ricetta.........bella menata pero' eh

 

Quello è sicuro.

Le schede tecniche poi sono sempre meno tecniche.
Me ne capitano alcune talmente lacunose ed incomplete, che a volte mi chiedo chi possa averle scritte se non un semplice scrivano.

 

Per quel tipo di sintomi ci sono altri tipi di additivi specifici.

Non sai quante volte ho visto dei ragionieri o addirittura diplomati all'istituto d'arte, spacciarsi per tecnici.
Credo che le basi, anche per scrivere un semplice foglietto illustrativo, modalità d'uso o una scheda tecnica, siano molto importanti.

 

Una riflessione: a conti fatti, un pieno sulla mia GC di diesel eni diesel plus costa circa 5 euro in più del diesel normale. Premettendo che non si voglia fare il fai da te, non converrebbe mettere diesel normale e poi ogni tanto l'additivo bardahl per la pulizia iniettori? O, invece, è più efficace usare sempre diesel+ senza mai usare additivi?

 

Ciao, tra le due cose a sentimento direi che sia preferibile usare sempre il Plus, piuttosto che un gasolio con FAME additivandolo solo saltuariamente.
L'additivazione produce gli effetti migliori, in termini di mantenimento della pulizia di serbatoio e impianto di alimentazione, se fatta costantemente: se usi un gasolio che produce alghe e lo additivi solo "una tantum" secondo me un pò di sporcizia si forma.
Il Diesel+ se non altro non ha questo problema e ha anche un cetano più alto, che migliora la combustione

Ma meglio aspettare qualche parere più competente del mio

 

Quoto. Per coloro che non vogliono impegnarsi in additivazione fai da te o pronta all'uso, direi che l'analisi di @Mark340d che ho giustamente quotato, calza a pennello! Ricordate sempre che qullo che fa la differenza è la continuità, non l'una tantum

 

Secondo voi, con il diesel+si percorrono più km? Cioè la differenza di 10 centesimi al litro potrebbe essere solo virtuale e casomai essere azzerata dai minori consumi?

 

No

 

Da minori consumi non saprei, forse giusto un briciolo visto che dovrebbe bruciare meglio, ma nel lungo periodo c’è la possibilità che venga ampiamente ripagata da minori costi di manutenzione/riparazione, se previene problemi all’alimentazione/iniezione

Se poi ti prendi la briga (nota città svizzera oltre il Simplonpass ) di aggiungere anche un po’ d’olio e acetone… ancora meglio!

 

Suggerisco di valutare anche l’hvo che in questo periodo è in promo q8 a -10 cents (rispetto al diesel+ diventano -20 al litro)

 

Lunedì hvo era a 1,53 ...da noto promotore di hvo più volte citato anche qua in altra discussione