BMW Z4 E89 Acquisto Z4 A Breve - Consigli - Follia?

Il capitale iniziale non sarà Zero Zero, questo no, ho da parte... rispetto al secondo punto, se la mia strategia andrà a buon fine, prima di accendere il mutuo avrò saldato quel che resta della macchina.


Chiedo a te e a tutti in realtà:
E85 non ha senso giusto? I prezzi mi sembrano molto simili a fronte di alcuni anni di differenza e una linea a mio gusto molto peggiore...

 

Ho visto il mercato inglese ... praticamente la metà...c'è solo il piccolo problema della guida a dx.......


Tedesco sto vedendo adesso...molto molto valido , ho visto un video di un tizio che spiegava tutte le fasi e non mi sembrava molto complessa l'importazione, qualcuno con esperienza che possa confermare?

 

Domanda fuori-forum e da principiante(ma visto che qualcuno ha suggerito mx5 la faccio):
SLK R171 quindi seconda serie è molto piu economica in caso di guasti?

 

Aggiorno un po':
Mi sono letto praticamente tutta le sezione E89 (99 pagine) e la cosa mi sembra abbastanza incoraggiante. Il problema maggiore nel mio caso sarebbe un eventuale guasto molto grande, anche perché il mercato dell'usato significa comunque auto con 10 anni ed esemplari con pochi km si fanno pagare bene. Ho contato:

Motori partiti: 3 - Preventivi folli in casa madre ovviamente (12-17k) e alla fine tutti puntualmente a proporre motori usati online. Per quanto infatti uno abbia la fresca, se il costo è pari al nuovo nessuno spende quelle cifre. In tutti questi casi purtroppo non se n'è saputo più niente perché il 3d si è interrotto.

Cambi partiti: Forse 1 - manuale per di più.

Tetti: parecchi

AC: parecchi

Problemi comuni (che nel 3d apposito mi pare non comparissero):
- Olio bevuto a litri
- Termostato pompa acqua

A fronte di ciò e facendo anche confronti con altre mie alternative:
- Mercedes C abbastanza recente
- Mercedes SLK R171
- BMW 3 abbastanza recente


Sia considerandolo in termini di affidabilità, sia in termini di costi per eventuali riparazioni, mi sembra un'opzione sempre meno folle. Forse sto cercando ogni modo per convincermene, si sto cercando ogni modo per convincere la mia parte razionale a fare sta m******ta

 

Vi rispondo riportando questo di grafico ragazzi,
Italia (Media: 23 600€ )


Germania (Media:22 580€ )



La realtà è che ballano mille euro di differenza, comprate in Germania
MA nel mercato tedesco molto raramente superano i 100k km(quindi costo/km minore - il grafico fa una media molto grezza)
MA per portarle in italia i costi pareggiano la faccenda (Carvago 1200 mediamente).

Quindi in generale conviene perché hai una macchina mediamente più nuova ma con tutte le incognite del caso. Cosa interessante la garanzia che offre e che mi hanno risposto si affida a una rete di officine locali, in provincia di Mantova, piccolina quindi, sono due...

La verità è che c'è da darse na mossa perché con la bella stagione impenna.
Ah giusto per capirci...UK (1200km MILLEDUECENTO,00:)

 

Si Puccio ma alcune criticità:

1. Dovrei andarci con qualcuno (coi mezzi pubblici viene complicata) e non saprei con chi, ci vorrebbe il famoso meccanico di fiducia a controllarla nel mio caso
2. Vorrei sfruttare Garanzia del concessionario o eventuali garanzie\estensioni di garanzia sul mezzo
3. Chiaro che il gioco varrebbe la candela ma un millino per le pratiche comunque ci va messo

Ha senso quello che dico?

 

Già domani vado a vedere la prima, si si, ho chiacchierato fin troppo.