Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

ciao Ale, manco da tanti anni in Emme...eppure alla fine ci son tornato. Stavo cercando una vettura svelta al bisogno, chiamiamola pure "sportiva", con 5 posti e la possibilità di caricare anche oggetti lunghi fino a 270 cm...per via di un hobby che richiede tali misure. Magari con capacità anche invernali decenti, vista la neve presente dove abito io. Sportiva perchè di due biposto essendo noi in tre, ormai non sapevo che farmene, volevo davvero qualche cosa da poter gustare insieme. Guardandosi intorno, la M3 touring anche liscia mi è sembrata una valida alternativa. Non ne vedo molte altre, nemmeno in arrivo, non volendo,per nessun motivo al mondo, una "ibridizzazione" della mia passione automobilistica. Che alternative ci sono in giro?
possiamo discutere della sua bocca li davanti e del tablet assurdo in cabina, della tenuta dell'usato ed altre cose, però alla fine il pacchetto completo soddisfa altre esigenze ..

 

No ti prego

 

come non essere d'accordo con te...

 

Effettivamente, se si vuole un'auto comoda, veloce e divertente, non ci sono molte alternative: o si va di M3 o delle sue omologhe Audi e Mercedes (che se non erro, ora ha il 4 cilindri )

 

Mi pare di aver letto che sulla C63 vogliono rimettere il 6 cilindri... probabile siano stati "puniti" nelle vendite.
Comunque C SW ed E SW in versione cattiva non sono proprio bellissime da vedere.

Personalmente oltre alla M3 Touring terrei in considerazione solo RS4 (o si chiama già RS5?) e RS6.

 

Finora esteticamente preferisco le bavaresi, sulle performance non saprei proprio dare una opinione.

 

Che peró per me sulla SW sta meglio..o meno peggio.

Quello rompe, l'hanno proprio piazzato lí sopra alla boia d'un Giuda. Poi é avanzato, fluido etc, e sposta a livello di marketing..quindi li é e li sta, magari si parlava qualche comando potrà tornare fisico in futuro.

 

Secondo me, scelte assurde e antiestetiche.

 

Che e' la cosa migliore che si possa chiedere ad un elettrodomestico.
Piuttosto la GTAM ogni tanto riesci ad usarla?

 

Mah.... ce l'ho (iDrive 9) nel cassonetto e tutto si può dire tranne che sia una bella interfaccia, ergonomica e ben progettata.
Ha una montagna di cagate e ad ogni aggiornamento ne aggiungono altre, ma non correggono i bachi preesistenti, anzi ne aggiungono pure.
Forse la concorrenza fa pure peggio (non lo so), ma se qualcuno dice che gli piace l'iDrive 9 e la sua interfaccia total-touch significa che di automobili ne capisce poco.

 

Diciamo che la mia esperienza è limitata ad un test drive..non l'ho cipollato un granché e neanche molto me ne intendo a dire il vero, -È fluido, avanzato-..è la risposta che mi danno molti possessori.. specialmente su Bimmerpost ma anche quí c'era un ragazzo con un 3er restyling che ne lodava i pregi. Forse perché sono possessori, oh ci starebbe. Ma se ce l'hai e mi dici che anche tecnicamente scade..ri-oh, alzo le mani.

 

Esteticamente son belle imo, performance invece sono proprio dall'altra parte rispetto ai miei gusti. Ultra veloce ma educata, linearissima nell'erogazione. Che poi ci sta anche eh, anzi forse il successo deriva proprio da quel concetto lì di Lambo per far anche la spesa.

 

Sarebbe basatata IMHO la riproduzione digitale degli strumenti analogici come sulla mia, perchè quelle barre dell'idrive 9, fanno troppo sala giochi. O forse sono troppo boomer io?

 

Anch'Io sono quei gusti lì, tipo id7 o Porsche 911. Ma vedo che anche Audi ha mollato per metterci il curvone da autobus, evidentemente il marketing vuole così.

 

Certo, è sicuramente una questione di marketing in relazione al target.

A casa abbiamo i megaschermi, in tasca abbiamo i/gli smartphone/iphone, al lavoro abbiamo i megatouch, quindi in macchina dobbiamo avere i tablettoni anche curvati, che ti fanno sentire un pò a casa e un pò al lavoro.

 

Però mi pareva di aver letto che Vw stà facendo retromarcia e sulle prossime auto torneranno più tasti fisici.

 

Teutonico "pragmaticismo" ?!

 

Saranno a brevissimo condizione necessaria (ma non sufficiente, ovviamente) per poter ottenere le 5 stelle nei test Euro NCAP.

 

Non mollo di certo la GTAm e si per risponderti, la uso almeno una volta alla settimana...È troppo gokartica per non ringraziarla...
Riguardo alla CS, ho solo qualche centinaio di km, non posso giudicarla ancora, anche se sembra molto precisa e teutonicamente efficace, questo si avverte subito e certamente è tutto meno che un elettrodomestico, anche se come si vede dalle foto, è un vettura comunque quantomeno "sboccata" ...
Appena posso le fotografo insieme..e credo sarà un chiaro omaggio ad Alfa

 

Io credo che la nuova RS5 sarà anche piu bella da quello che si vede mulettare in giro...ma mi pare di aver letto che sarà ibrida?