Vademecum del motore a gasolio | Pagina 19 | BMWpassion forum e blog

Vademecum del motore a gasolio

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da goblin, 18 Aprile 2005.

  1. Samuele Marin

    Samuele Marin Aspirante Pilota

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    11 Marzo 2025
    Loria (Tv)
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    BMW 330cd e46
    Infatti, sono d’accordo con quanto detto. È una mia impressione, ma quando cambio troppo basso (1500-1600 RPM), probabilmente perché tra una marcia e l’altra c’è una differenza di circa 500-600 giri (sulla mia BMW 330cd da 1600 kg), tendo ad andare leggermente sotto coppia e devo dare un po’ più di gas per mantenere un’andatura uniforme. Invece, cambiando a regimi più alti, passo direttamente a un regime più vicino alla coppia, tendendo così a dare meno gas per raggiungere il regime ideale per il prossimo cambio marcia (come ha giustamente dedotto @Tennic), rendendo la guida più fluida. Ovviamente mi riferisco a situazioni di leggera accelerazione, visto che nella mia zona ci sono molte curve e incroci, quindi non ho spesso strade lunghe e rettilinee.


    Invio questa deduzione perché magari può essere corretta e utile alla community, oppure potrebbe rivelarsi un’abitudine da evitare e cancellare dalla nostra routine… piccole cose haha!
     
  2. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Febbraio 2014
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    Bmw F31 320 touring
    :mrgreen:
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sono affascinato, e non posso non seguire. In caso di necessita' @Mvagusta potra' confermare che ho sottomano i nominativi di un paio di chirurghi niente male in caso di ridotto visus, se non compensabile con occhiali e co, dovuto a queste pippe.
     
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  4. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Audi A5 tdi cabrio quattro edition

    confermo confermo e gliene ho suggerito un terzo astro nascente.......:mrgreen:
     
  5. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.877
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    9 Febbraio 2014
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    Bmw F31 320 touring
    Ma queste pippe rendono ciechi al pari delle reali adolescenziali? :mrgreen:
     
  6. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    13 Novembre 2007
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    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    adesso sempre più presbiti :haha
     
  7. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    :mrgreen:
     
  8. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Anche la mia, con peso sicuramente diverso.
     
  9. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

    6.211
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    31 Dicembre 2018
    SR
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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Ed io che ho sempre pensato, che solamente noi ragazzini degli anni 80 svezzati con "Le Ore, Supersex, Caballero" e affini, avevamo con il tempo riscontrato l'incipiente bisogno degli occhiali.
    Ma a quanto pare anche le generazioni successive hanno la stessa sindrome...:lol:

    Io con altre mie precedenti auto, ho sempre misurato i consumi facendo il pieno a tappo.
     
    Ultima modifica: 30 Marzo 2025
  10. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Con questo, si fa prima!!! :haha
     
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  11. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    31 Dicembre 2018
    SR
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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    :haha i personaggi "verdoniani" sono molto affini a quelli "sordiani".
    Uno spaccato dell'italietta fatta di estremismi tragicomici purtroppo verosimili...:haha
     
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  12. Samuele Marin

    Samuele Marin Aspirante Pilota

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    11 Marzo 2025
    Loria (Tv)
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    BMW 330cd e46
    Vi ho proprio scassato la minchia hahaha! Vabbè ragazzi, lo so che cerco il pelo nell’uovo… però per fortuna la vista rimane 10/10!:haha
     
  13. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    31 Dicembre 2018
    SR
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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Ovviamente, sei di un'altra generazione...;)
     

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