BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Sondaggio Cerchi / Tipologia Pneumatici ESTIVI

https://www.oponeo.it/calcolatore-et-cerch
se metti le misure dei cerchi originali e di quelli nuovi puoi renderti conto di quanto cambierà e prendere due misure

 

Davanti magari ci può anche stare se hai un po' di campanatura ma dietro secondo me se fuori. Io avevo gli stessi cerchi e dietro, con canale 8,5 e ET42, erano a filo. Avevo 1,5 gradi di campanatura all around.

 

Sì mi sa che son abbastanza a limite, provo a prendere riferimento le misure dei cerchi da 19 zp del guru…lui aveva messo 8 et40 davanti e 9 et45 dietro…so dalle foto che dietro e davanti non sporgevano

 

Con il calcolatore per l’ET ho verificato che forse le misure migliori per i 19 per stare tranquilli sono 8j et40 davanti (la differenza è di 11,5mm di sporgenza rispetto ai 19 originali) ed 8,5j et45 dietro (differenza di 13,5mm sempre misure originali).

 

usa anche questo e vedi cosa dice...mi sembra più completo..
https://em-power.it/pages/tabella-automatica-per-calcolo-offset-et-canale-cerchio-in-lega

 

E bravo, volevo dirtelo, ma poi ho desistito perché ti poteva essere utile fino ad un certo punto. Ad ogni modo dietro, con -1,5º (quindi la normalità) di camber stava spettacolarmente a filo che più a filo non si può, davanti ero dentro e con camber circa a -1º ma credo che senza (ossia stock senza campanatura da boccole eccentriche) sarebbero comunque stati a filo. Io comunque avevo canali 8 e 9.

 

Grazie mille per le dritte. Dietro da quello che ho capito anche con i tuoi canale 9 et45 si sta a filo, quindi con 8,5 sarei proprio tranquillo. Magari punterei sui 8,5 di canale dietro per non avere la gomma troppo stirata (mi piace fino ad un certo punto).

Facendo qualche ricerca con camber a 0 davanti, il cerchio sporge di quei 11.5mm con canale 8 et 40..dovrebbe starci ma faccio ancora qualche ricerca…

 

Anche a me non piacciono le gomme molto tirate, comunque sui miei 9, con le Michelin (pss o ps4s) non stava male, era ancora nel range estetico giusto, certo i cerchi viaggiavano a due dita scarse da terra . Con le Pirelli, ad esempio, penso che sarebbero state inguardabili.

 

Sì in effetti nelle tue posteriori mi sa che ci passavano un paio di fogli di carta al max ahaha

Guru ti rompo ancora le scatole una volta ma non odiarmi, davanti se montassi canale 8 come te ma ET42 per stare sicuro di non sporgere, dici che possa creare problemi visto che la parte interna è più sporgente di 2 mm e potrebbe toccare?

 

Non penso che 2mm facciano chissà cosa, però ecco, di darti certezze proprio non me la sento. Di sicuro la mia (con camber) aveva la parte sopra della ruota abbastanza all’interno.

 

Ci mancherebbe, ad ogni modo ho visto che i JR che mi interessano con canale 8 anteriore non li fanno con et superiore a 40 quindi mi sa che vado per forza con quelli…

alla fine ho deciso di prendere
Anteriori 8j et 40
Post 8,5j et40 (da calcolatore rientrano di 1,5 mm rispetto ai tuoi 9 et45 che eran a filo)

Grazie mille a tutti per le info, vi faró vedere risultato poi così che possa esser utile a qualcuno.

 

Sentendo il fornitore di cerchi ora mi ha detto che secondo lui se ho pinze M (che ho) davanti devo mettere canale 8 et35 se no non ci sta…ma se anche tu Guru avevi et40 con impianto M…

secondo me sporgono e mi sembra strano tocchino le pinze. Gli originali davanti sono 7,5 et45

 

Eh, questo presumo che possa dipendere anche dalla forma dei cerchi e delle razze. Non so quelli in questione ma i miei erano a canale rovesciato e tra l’altro ero obbligato ad usare sensori “specifici” altrimenti i “picciurilli” avrebbero toccato nelle pinze.

 

sono praticamente identici agli zp, per quello mi sembra strano…anche perchè il fornitore me l’ha spesata con “li ho sempre ordinati et35 per non rischiare”….non ha proprio la certezza che non ci stia…

 

E allora taglia la testa al TOPO e metti gli Zp

 

Beh in realtà ci sono gli sconti su alcuni specialmente da 19-20"
Basta guardare la pagina insta in cui dicono di mandare una mail con info

 

avevo provato ma per gli zp 09 nada...cmq sto diventando scemo...solo che non vorrei rischiare con et35 davanti...boh non so cosa fare... se magari provare a prenderli con et38 ma col rischio di avere problemi con le pinze M oppure rischiare con et35 di esser fuori

Mi ha mandato una foto di una 140i dove monta davanti canale 8 et35 (seppur da 18) e son a filo, però ha camber negativo la 140i non so di quanto possa cambiare...

mamma che strazio sta scelta

 

Cosa vuol dire “per gli Zp 09 nada”? Non li trovi? Non li fanno più o cosa?
Mi sembra che la M140i abbia -0,5º di camber. Eh lo so, per certe scelte è un salto nel vuoto e tocca rischiare, a volte va bene, altre no…

 

No Guru era una risposta a DarkManu per gli sconti che sugli zp non li fanno e costano molto…li ho scartati per quello…comunque forse ho trovato sul gruppo facebook uno che ha i JR SL01 da 19 con canale 8 ET 37 anteriori, adatti per pinze M e non dovrebbero sporgere…

 

Va beh che sul libretto non sono riportati i cerchi omologati ma sul Certificato di Conformità si, con tanto di ET. Qui sul forum ho visto tante pippe mentali su cosa può succedere con FdO, assicurazione ecc montando roba non omologata, però i cerchi mi sembrano importanti come componente