Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Come già sapete tu e Maurizio, ultimamente sto inserendo pure acquaragia... avrei anche parecchie bottiglie di petrolio bianco ma non credo vada bene!

 

Nel mix, io l'acetone lo metto sempre per ultimo...
Mai avuto problemi con gli attuali contenitori in plastica graduati.

 

Ma che sono omologate euro7?

 

Se ben ricordo l' acquaragia era "consentita" nel mix...ma non ricordo la %,ad ogni modo se ne parlò in merito.

WD40 dovrebbe contenere anche acquragia (sempre se non ho la mente in panne).

 

Il petrolio bianco è un forte sgrassante, quindi con potere detergente.

 

Non hai la mente in panne....ricordi molto bene !!

 

Menomale...visto che l' età avanza!

 

Si infatti l'ho usato ultimamente un paio di volte poi mi son fermato.
L'acetone anch'io lo uso per ultimo, per pulire l'olio e il wd nel misurino

 

Sempre primissimo post è riportato

 

A chi lo dici !?...

 

Buonasera ragazzi sono nuovo in questo forum e sto seguendo questa discussione dal inizio però dopo 100 messaggi letti, vorrei fare qualche domanda perché vedo che siamo a 4000 e passa ed è meglio che chiedo consiglio prima di leggere tutto hahaha .. io tra 2 giorni sarò possessore di un bmw 330cd e46 tanto atteso, con 250000 km sistemato con cura da una persona meticolosa per fortuna.. l auto è elaborata con scarico diretto, rimozione egr e swirl, turbo nuovo e tante altre cose ( in sostanza è uno stage 2) .. vorrei prendermi cura di quest auto come se fosse mia figlia, come posso fare .. oltre a tagliandi regolari da fare mi sono imbattuto in questa cosa del famoso intruglio per pulire il motore e farlo andare meglio ( il famoso spriz ) come citato in alto… considerando che voglio usarla per andare a lavoro tutti i giorni tragitto casa 8/9km x 4 volte e poi giretto domenicale un po’ più spintarello.. sarebbe consigliato usare lo spriz per pulirla … se si lo posso usare ogni pieno che faccio oppure dopo 2/3 pieni? ci sono aggiornamenti nuovi su come comporlo, tipo nuove miscele ?.. o consigli aggiuntivi che potreste darmi essendo siete qui da molto? .. sentivo anche parlare di adittivi per l olio tipo additivi ceramici… servono? O no?

va be comunque grazie mille per tutto l aiuto in anticipo, attendo voi ragazzi!!

-Samuele

 

Benvenuto Samuele!
Hai giustamente riportato il primo post dove il mago ha già riassunto tutte le informazioni necessarie.
L’additivazione va messa ad ogni riferimento.
Negli ultimi millemila post, per alzare il numero di cetano, abbiamo solo introdotto il diesel HVO in percentuali variabili per sostituire il 2ehn di difficile reperibilità o comunque a costi decisamente più elevati rispetto al passato.
Sono sicuro che il buon @nivola e la sua storica 330cd e46 ti potranno consigliare al meglio!

 

Fede, il nostro amico Samuele è avvantaggiato... ha già il MarinO in casa

 

e be per forza !!

 

Benvenuto nel club...

 

Ottimo! Quindi io che vorrei usarlo in modo continuo (quindi ogni pieno)

La miscela perfetta sarebbe: (citazione sempre del mago!!)

0,185% acetone + 0,2% olio + 0,2% 2-EHN e/o 0,5% WD40 (aggiungo anche 0,1% acquaragia, 1% cherosene??) oppure non serve? se si che benefici potrei avere o non avere?

Quindi su 50L sono

- 92,5 ML di Acetone

- 100ML di olio sintetico per motori 2T marini

- 100ml 2-EHN

- 250ml di wd40

Facendo questo intruglio di quel che ho capito migliorerà prestazioni e pulizia del motore… quindi dovrebbe allungarsi la vita del motore?

Ho visto che in commercio si trova comunque il 2-ehn, mi dicevate di sostituirlo con il diesel HVO… in che percentuale dovrei usarlo? Se si senza guardare i costi meglio usare il 2-ehn o diesel HVO?

Io che voglio usarla anche per uso un po’ Sportivo la domenica, essendo che ho la pianura padana qui da me e ci sono passi di montagna formidabili.

Meglio passare già a: (citazione sempre del mago!!) oppure restiamo su quella gia descritta al inzio... in ogni caso io voglio fare del bene al motore quindi preferisco usare la miscela che fa piu bene al motore.

il migliore equilibrio per esaltare le prestazioni
0,185% acetone + 0,3% olio + 0,5% 2-EHN e/o 1% WD40
facoltativo 0,2% acquaragia, 2% cherosene (sino al 5% per temperature prossime allo 0°C)

GRAZIE MILLE!

- Samuele

 

Sè ho capito bene la tua auto ha sui 250k chilometri, e supponendo che non abbia mai usato additivi, occorrerebbe una bella terapia d'urto.

Sai se è stato sostituito il filtro del diesel ?

 

direi che puoi iniziare con la miscela per uso continuativo e fare delle prove con e senza, per l'HVO il buon @nivola saprà consigliarti :) la miscela per esaltare le prestazioni io personalmente non l'ho mai provata e visto che hai scritto che la e46 che stai per prendere ha uno stage 2 non credo che ne avrai bisogno

I benefici sono sicuramente maggior lubrificazione, evitare la formazione di alghe nel serbatoio, ottimizzazione della combustione, riduzione della rumorosità, maggior rotondità.
Per i consumi devi fare delle prove con e senza intruglio, i risultati variano da motore a motore ma di sicuro male non fa.

P.S. Stai per comprare un M57, il miglior motore 6 cilindri diesel mai costruito dall'essere umano, ottimo acquisto

 

allora so che la persona che ha avuto quest auto usava ogni 2 pieni un po di olio 2t e basta ... che abbia sostituito il filtro gasolio non avvrei idea devo chiedere.... per bella terapia d'urto dici di partire gia con 0,185% acetone + 0,3% olio + 0,5% 2-EHN e/o 1% WD40 (quella per piu prestazioni ) e poi scendere o tenere quella? oppure come diceva Giuseppe teniamo quella base per uso continuo [0,185% acetone + 0,2% olio + 0,2% 2-EHN e/o 0,5% WD40] (si intende sempre ogni pieno)

 

ottimo grazie mille!!! discorso 0,1% acquaragia, 1% cherosene ha senso aggiungerlo o no?