Mantenitore batteria CTEK | Pagina 27 | BMWpassion forum e blog

Mantenitore batteria CTEK

Discussione in 'Cura dell'auto e manutenzione BMW' iniziata da Genny219k, 25 Gennaio 2021.

  1. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    14.231
    13.398
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    No, non può succedere nulla, la batteria 12v è sempre quella standard.
    A maggior ragione perchè lo colleghi direttamente sulla batteria che hai nel cofano, prima mi riferivo ai modelli che hanno la batteria nel bagagliaio e si ricaricano tramite i poli di emergenza nel cofano motore (mi era sfuggito che hai una X1).
     
  2. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    9.497
    1.082
    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    123.183.785
    Now… Audi Q5 SPB 204cv
    Io su Audi q5 mhev ho avuto una brutta sorpresa con il caricatore, sia bosch che ctek. Non ho mai capito il perché ma con il mantenitore attivato nel vano motore c’era sempre un ronzio come se un attuatore fosse attivato. morale dopo una settimana la batteria era a terra completa ed ho dovuto chiamare assistenza stradale e portare la macchina in Audi;non hanno rilevato alcuna anomalia e mi hanno detto che avrei potuto usare il mantenitore.

    Ovviamente mai più usato per paura…ora non ho più l’audi ma è sempre stata una curiosità che non ho mai sanato quella di che cosa fosse successo…. Forse le mild hanno qualche problema nell’utilizzare questi mantenitori?
     
  3. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    14.231
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    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Il motivo può essere dovuto alle utenze che non vengono scollegate perché la centralina sente l'alimentazione ma il mantenitore non è abbastanza potente la alimentare le centraline dell'auto, che assorbendo più della sua corrente scaricano la batteria. Ma potrebbe anche essere semplicemente un malfunzionamento del sistema che non isola le utenze.
    La mia auto a quadro spento ma prima che venga tutto staccato assorbe 8-9A. se non venisse tutto staccato dopo qualche minuto, il mio mantenitore da 5A non sarebbe sufficiente e la batteria si scaricherebbe un meno di un giorno (3A x 24h = 72A).
    Nel primo caso serve ricaricare direttamente sui poli della batteria.
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.389
    22.564
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Cosa dice il manuale uso e manutenzione dell’audi in merito all’utilizzo dei manutentori di carica?
     
  5. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    :haha
     
    A ilGuru77, Winterdog e Zamec piace questo elemento.
  6. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

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    14 Gennaio 2007
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    Now… Audi Q5 SPB 204cv
    Che si possono usare … e come posizionarli che era proprio come ho fatto
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Allora dubito che fosse quello, a meno che il tuo esemplare specifico non abbia un problema. Ma strano che in Audi non l'abbiano rilevato/letto.
     
  8. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    9.497
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    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    123.183.785
    Now… Audi Q5 SPB 204cv
    Zero… e ripeto ho usato sia il bosch che il ctek… ma è come se avessero attivato qualcosa che mi ha abbassato la carica anziché alzarla… poi in Audi mi hanno detto di comprare il loro ma ripeto non penso che il problema fosse la marca del mantenitore
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.389
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    27 Marzo 2007
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    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Seeeeeeeee... Bel tentativo :D
     
  10. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Ricordo che cose simili accaddero con le prime BMW mild hybrid, non ricaricava ma la batteria non veniva scaricata.
     

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