BMW Serie 3 E46 Tubi depressione

Salve a tutti ragazzi mi sono appena iscritto al forum. Vorrei un'informazione se qualcuno può aiutarmi, ho una BMW 320d e46 del 99 la sto riportando praticamente a nuovo solo che ho riscontrato un problema con tutti i tubicini di depressione non so come posizionarli qualcuno può aiutarmi?? Grazie

 

Grazie Carmons ma credo sia lo schema sbagliato, io nel vacum (depressore) ho 3 uscite, mentre nello schema ne vedo 4 la mia è una 320d e46 del 99 136cv con motore credo m47 su quest'ultimo non sono sicurissimo

 

In pratica il turbo a volte attacca a volte no quindi potrebbe essere la geometria a non funzionare però prima di smontare il turbo vorrei avere la certezza che i tubi siano collegati nel modo corretto

 

Grazie CarMons purtroppo è uno schema che avevo già visto e provato quindi ho paura che sia la geometria della turbina. Premesso che ho abolito egr ma non penso che il problema dipenda da quello...pazienza smonteró il turbo

 

No quello lo faro a giorni ma non mi porta nessuna spia comunque, sembra che non causi problemi.

 

Già cambiata

 

Pazienza smonto il turbo e ci faro sapere come finisce.

 

Ho cambiato tutti i tubi di pressione tutti i tubi di depressione e anche le elettrovalvole...quindi mi sa che non ho altra scelta...

 

Si fatto in pratica appena metto in moto l'asta dell'attuatore si sposta verso sinistra lato passeggero per capirci... Ho anche provato se l'attuatore tiene la pressione e pare che funzioni.

 

Si quando metto in moto l'astina dell'attuatore si sposta verso sinistra poi in movimento non saprei...!! Ho anche preso il tubo dell'attuatore ho aspirato con una siringa e lui resta in posizione,cioè si muove e poi non ha perdite di pressione.. Penso si controlli così! Poi non so avete qualche altro consiglio su come posso provarlo??