Io noto una differenza netta, soprattutto nell’accensione, per non parlare dello start and stop al semaforo. Il 3 cilindri qualche scossone lo da. Sì fa sentire ecco. Poi in marcia sicuramente molto meno, ma non tornerei indietro su quello.
vista oggi dal vivo f70 con molta fatica da dietro la vetrina controsole. Non so che versione , mi pare con cerchi da 19 o 18. vista del muso e parzialmente del fianco: mi ha detto poco ricordo il colpo di fulmine per f40 che mi fece fare un preventivo al volo, anche la lunga corte fatta a f20 (1 anno circa) prima di prenderla. Questa mi ha lasciato indifferente, il particolare che ricordo bene, i fari anteriori troppo piccoli per il tipo di muso. osservando piu' attentamente quella che mi aveva fatto un'ottima impressione qualche settimana fa, sempre vista da fuori conce, al piano sopra , e' ancora una f 40
