2035-Ban motori endotermici

Neanche alla mia (2015) si sono bruciate le lampadine

Speriamo bene nel prossimo futuro...

Tempi in linea con molte altre case costruttrici.

 

Sulla mia touring del 2014 ho sostituito solo una lampadina dello stop perché bruciata, e gli xenon per passaggio ad altre lampade più performanti

 

E la turbina....

 

si parlava di lampadine , in effetti se consideriamo a tutto tondo c'è di mezzo una turbina da oltre 2500 euro e la manutenzione preventiva della catena

 

Premesso che chi se ne frega dell'acciaio con cui è fatta la mia macchina, era per dire che se l'acciaio europeo proviene al 40% da processi di riciclo, non è detto che la percentuale sia la stessa per tutti gli utilizzatori.
Per capirsi, se io compro 6kg di acciaio normale e tu compri 4kg di acciaio riciclato, complessivamente il 40% del nostro acciaio è riciclato, ma singolarmente tu hai il 100% di acciaio riciclato e io non ne ho.
Va beh, stiamo facendo filosofia...

Oggi come oggi, tendenzialmente non c'è più nessuno che fa volentieri stock a magazzino. Salvo magari articoli cosiddetti alto-rotanti, ma in generale lo stock è un nemico da combattere.

Vedi vedi che piano piano si confessa... possessore di auto... e neanche elettrica!

 

Ma anche ieri come ieri. È solo qui sul forum che c’è chi sogna magazzini infiniti (con i soldi degli altri).

 

Non è proprio così, le lampadine sono state introdotte per sottolineare l'affidabilità delle toyota da questa frase:

Il tema era proprio l'affidabilità generale della macchina.

 

Sono stato poco attento anche perché non leggo tutti i messaggi, scrivete troppo

 

Possessore occasionale.
Più o meno un autista.

 

Autista anche della merc

 

Più pagante di assicurazione per la Micra

 

Pensa quanto furbo sono io pagante assicurazione, bollo e manutenzione di entrambe, solo autista della mia e possessore di mezza auto

 

Ah no ognuno si paga le sue. Io la Micra e la moto, lei la gle

Genio

 

Si, in effetti è così, diciamo che in tempi di vacche grasse si poteva trovare un po' più di propensione a fare stock, ma la regola è sempre stata quella.

Vero. Te ne dobbiamo dare atto.

 

Io ho ormai imparato che le auto degli altri consumano e si rompono sempre meno delle mie.

 

Sento Roberto Cingolani dire qui che la Santissima Commissione Europea sul green ha preso decisioni su presupposti fallaci, per non dire alla membro di segugio, distruggendo intere filiere industriali (tra cui anche l'automotive).

Interessante anche il passaggio in cui dice che ai più alti livelli istituzionali hanno raccontato balle. Strano, non succede mai.

 

e se lo dice lui..............

 

Sono qui per consolarti e per spodestarti dal trono delle rotture delle proprie macchine
Pero' si, in linea di massima sono sempre gli altri ad avere le macchine migliori di sempre (almeno fino alla successiva). Belle, veloci, sportivissime ma al contempo dei salotti, comprate a nulla e rivendute a tanto, con manutenzione ordinaria limitatissima e straordinaria invece semplicemente inesistente.

 

Se l’erba del vicino non fosse sempre più verde….