BMW Serie 1 F40 START&STOP, disabilitazione artificiosa

in due centri BMW mi hanno risposto che non si può disattivare.non essendoci più il pulsante non si può fare da pulsante o da selettore, e non c’è modalità in cui si disattiva.nei modelli precedenti c’era, nei modelli successivi c’è, nel mio no

 

Ti scrivo in pvt

 

Aaah sorry

 

Una precisazione, il climatizzatore non viene spento, quando la temperatura dello scambiatore sale e non riesce più a fornire l'aria alla temperatura prevista il motore viene riacceso.
Ciò non significa che io sia un utilizzatore dello S&S, il mio è configurato per tenere la memoria dell'ultima impostazione e rimane sempre disabilitato tranne quando ha senso che lo sia attivo, ad esempio in città come Torino dove i semafori durano un'eternità e gradisco spegnere il motore ... in pratica on demand.

 

Celochiedeleuropa. Cit.

Tranne in ecopro che privilegia un maggior risparmio tenendo l'auto spenta e facendo anche appannare il parabrezza quando piove...

 

In eco il clima si configura e lo si può fare andare come in confort, almeno nella mia.

 

Anche su questa in modalità eco individual puoi far andare sempre il clima.

 

vi aggiorno sulla questione disattivazione dello start and stop sulla serie 3, dicendovi che per altri motivi sono andata in un’altra concessionaria BMW in altra città stamattina, e ho trovato un mito che mi ha risolto il problema: bisogna metterla in modalità di guida sport, e bisogna settare il sottomenù con il motore in sport, e il cambio e lo sterzo in comfort.
Quindi il contrario di quello che avevo trovato scritto online cioé di metterla in modalità di guida sport con tutto il sottomenu in comfort.

così facendo consumi una barbarità però lo start and stop si disattiva

io che sono un’amante della personalizzazione assoluta, avrei preferito che avessero conservato il pulsante e bon, perché la modalità di guida sport, che tira le marce in quel modo assurdo mi dà sui nervi tanto quanto

 

Veramente se metti in sport individual settando tutte le configurazioni in comfort, non tira le marce e ti premette di non avere S+S. Chiaramente se codifichi potresti avere sempre all'accensione la modalità sport individual ed eviteresti di doverti settare ad ogni accensione.

 

Purtroppo no, se sta tutto in comfort compreso il motore, non mi si disattiva lo start and stop

 

La mia ti assicuro che lo fa, ho una mild hybrid del 2021 e lo s+s è disattivato ed ho tutti i settaggi su confort (usando sport individual). Sono 2 anni che giro così

 

Mannaggia allora la mia deve avere qualche magagna

 

Che è proprio quello che avevo suggerito ...

 

martedì sera nel cortile di casa girando intorno al complesso di case intorno, le avevo già provate tutte queste opzioni, e lo start stop rimaneva. Adesso ho riprovato tenendo in modalità sport e tutto su comfort, o anche sport e tutto su sport, ed effettivamente si è disattivato. Non so come sia possibile visto che ripeto, martedì ho perso un’ora e mezza dietro a questa cosa facendo i test a casa

 

Meglio così dai!

 

Fai attenzione ad un paio di casi in cui lo S&S non si attiva: se la batteria è un po' giù e/o l'auto è stata appena accesa e ha bisogno di ricaricarla non spegne il motore, se quando ti fermi hai lo sterzo ruotato più di un tot gradi (credo bastino 30 gradi) il motore non viene spento perché si presume sia in manovra ... Non mi sembra c'è ne siano altri, ma già questi possono "trarre in inganno" facendo delle prove.

 

Forse anche se non si è in piano?

 

Probabile.