Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Se dev’essere un acquisto di pancia (vista la scelta di motore ecc) imho deve dare soddisfazioni alla guida. Non credo che le Audi, l’alfa e la Opel proposte siano così soddisfacenti. Voto quindi assolutamente bmw.

Tra l’altro la mia e92 di ormai 17 anni la uso tutti i giorni senza problemi e la preferisco da guidare (e non di poco) alla m440i appena arrivata.

 

offro 10k per liberarti del peso!

 

Intendi quel peso che ho sulla pancia derivante dai broccoli mangiati a pranzo?

 

no per il 440

 

La Z4 aveva l'isofix sul sedile davanti ed è l'unico caso in cui accetterei di mettere il seggiolino davanti.

 

No no pesa troppo per accettare così poco!

 

bel thread direi

avrei qualche spunto da offrire ma vedo di organizzare le idee per poi deliberare

budget 9000€
20km/l
700cv
no superbollo

giusto ?

 

Il 130i è un gran mezzo che tiene il valore, se messo bene bene, full optional e pochi km secondo me 15k li può valere.
Quello del link è base, 16k sono troppi

 

si esatto, intendevo che la comodità è avere l'isofix davanti.

 

Una sola precisazione: va bene anche superbollo, se ridotto.

 

ZF6 una ciofeca assoluta.
Prima della F30 avevo la E90 330i con ZF, sull'auto nulla da dire 220.000 km senza problemi (ho cambiato solo 1 sonda Lambda), ma il cambio è lentissimo se vuoi guidare un po' allegro. Praticamente inutile metterlo in D/S o in manuale.
Come turismo invece nulla da dire.
Buon sound e il motore tira che è un piacere fino ai 7000 giri.

 

una sicurezza tra le 1000 ipotesi: resterei sul marchio BMW

le conosci bene e puoi trovare il mondo di info qui sul forum

 

Questa te l'approvo proprio, 10 anni portati benissimo ed accostamento di colori esterno/interno azzeccatissimo, nella descizione il cambio è manuale, e nelle foto automatico ...

 

Bello l’accostamento, ma non la prenderei in considerazione per i seguenti motivi: sedili base decisamente sottotono (imho anche in termini di confort);
assenza cambio sportivo. Va bene non volerci fare le corse, ma mi sembra un vero peccato rinunciarvi visto il tipo di macchina, rinunciando anche ai paddle. Si possono postmontare indubbiamente.

Considerazione: anche io nella scelta delle auto bado molto al sound, ma sembra un aspetto preponderante su tutto il resto nella tua scelta. Non credo sia sufficiente a compensare altre mancanze…

 

Se lo scopo non è correrci, a cosa servono 300cv?

comunque, una bmw senza sedili sportivi la scarterei a priori (specie una 335)

 

bellissimi interni e motore, per il resto non ha nulla: mancano sedili sportivi, assetto ed estetica

andrebbe troppo rivista secondo me

motore N55 monoturbo molto affidabile e docile di erogazione, volendo pure un soft tuning arriva attorno 370cv facilmente

 

non se sia in budget, da trattare attorno 24/25k

una rara manuale con interni rossi

https://www.autoscout24.it/annunci/...ina-nero-ee6b7ae6-a8d7-4aaf-92df-8c4c956e42be

questa peró si ferma poco sopra max 300cv in sicurezza

ha un buon rapporto peso/potenza e divertimento complessivo