BMW Serie 1 F40 Usura supporti motore

Un amico in BMW mi ha detto che è problema noto per quei motori e che start&stop uccide (in genere) motori&affini, a causa delle sollecitazioni continue. Altro problema noto per la serie 1, infatti ora è in BMW (sperando passi in garanzia), è il sibilo/rumore del check valvola di scarico, va cambiata...e costa...

(off topic: ma anche a voi scrivendo qui da PC ogni tanto la tastiera perde il focus e smette di scrivere ? E da smartphone ancor peggio ??)

 

Si problema noto, è buggato sto forum @GianniF30
Detto ciò la Clubman di mia mamma (anno 2017, 75.000 km) ha gia sostituito un supporto motore, e adesso all'accensione da ancora scossoni (mi pare, a memoria dal forum MINI, che i supporto motore che causano queste problematiche sono 2/3, e a tutti prima o dopo si usurano), quindi si confermo che è normale, PURTROPPO. @Metalhell

 

Io come salgo in auto la prima cosa è disattivare lo start e stop, non serve e fa danni ovunque...

 

Quoto in..toto :-) Ce l'ho anche sulla Smart di mia moglie, distruggi motore e batteria, da vietare !

 

Si usurano in fretta anche su x1, ma non è normale, semmai sono scarsi. Sulla x1 di mia moglie ne è stato sostituito solo uno poche migliaia di km fa, a circa 120k km. Praticamente mai utilizzato start e stop perché prima lo disattivavamo con il suo tasto, poi li ho codificati per escluderli

 

Esatto, diciamo "è normale" ma normale non è, fan cagare è diverso

 

Tra l’altro dopo averlo cambiato è un’altra auto, a distanza di qualche tempo e nemmeno troppi km, l’ho guidata brevemente domenica e non era già così silenziosa come dopo sostituzione. Ma potrebbe essere dovuto ad uno degli altri due

 

Faccio esattamente la stessa cosa da sempre!!!

 

Vale per tutte o principalmente per i tre cilindri che, per loro natura, soffrono di maggiori vibrazioni?

 

La mia ne ha 4, se non mi hanno fregato un cilindro al semaforo

 

Se l’hanno fatto e non te ne sei accorto, risparmierai al prossimo cambio candele

 

Su un diesel dovrebbero intortarmi per bene per farmi pagare le candele

 

Visto che riescono a vendere I quello che hanno nel patinato salone, l’arte ce l’hanno.

 

52.000 km supporto motore andato bmw serie 1 f40 118i, dato che per i supporti: oscillante,cambio e motore suppongo ci sia un deterioramento paritario, qualcuno sa dirmi se nella mia stessa situazione ha sostituito anche gli altri due o solo supporto motore ?

 

Su x1 sostituito solo quello motore, quello con quella specie di gel tanto per capirci. Dopo sostituzione auto tornata silenziosa. Adesso a distanza di un anno e mezzo e meno di 20k km, sui dossi batte di nuovo ma non solo davanti a dx e sx, anche dietro. Non so se entrambi i supporti inferiori o dato che sento battere anche dietro, se non dipenda dalle sospensioni

 

Pare sia un problema di quel pianale. Sulla f20, che ne usa uno diverso, il problema di usura precoce dei supporti non c'e'.