BMW Serie 3 G20 Temperatura motore

Io non vorrei aver avuto allucinazioni ma sulla mia m340i ho visto a tachimetro 265 km/h in 7 marcia e non ero ancora al limite...ma non ho mai controllato a GPS. Come riferimento ho il vecchio 123d che segnava 260 km/h o poco piu' e in realtà a GPS erano 238 Km/h.

 

La tua, è benzina, per cui la temperatura è dell'olio.
Bmw benza- olio
Bmw naftoni - acqua

 

Ti capisco...

 

Il mio precedente g21 320d del 2020 ( non mild ) si fermava a circa 230 e ci metteva anche un attimo. Gli ultimi 20 km/h sono i più fatiosi.
Il mio 340d è limitato a 250 come la mia M4, e non vanno oltre 255 circa.

 

Quindi col manico si tirano fuori quei 50-70cv che mancano per arrivare a 250km/h e si superano anche i limitatori elettronici ... Andrò a fare un corso di guida in pista.

 

Eh eh , meglio non perdere tempo a commentare . Quando perdi pure tempo a spiegare che con 190cv la velocità probabile che si può raggiungere e’ attorno ai 230 e poi senti queste cose e’ meglio tacere

 

Non è un problema "normale", anzi abbastanza strano.
Inutile fare ipotesi, l'unica speranza a "basso costo" è la valvola termostatica che la lavora male.

 

Personalmente inizierei ad andare in concessionaria per fare una diagnosi completa per chiarire anche la questione rimappatura. Da loro potrai anche capire cosa ha l’auto . E’ un’auto di valore per cui ci investirei qualche euro per capire cosa ha in concessionaria

 

Comandi ...

 

Purtroppo con le moderne vetture non si può più, salvo casi particolari, riportare una specifica soluzione.

L'anomalia di eccessiva temperatura radiatore potrebbe dipendere da molteplici fattori, per assurdo anche le griglie dinamiche che non funzionano, valvola termostatica andata/starata, o qualsiasi altro problema riconducibile all'impianto di raffreddamento.

 

Grande!!! Grazie!

PS: Come "funziona"?!

 

Chiaro . Se non riesci a modificare l’utilizzo auto ti consiglio l’utilizzo di additivi che favoriscono la combustione particolato nel dpf ( ho usato quello della liquimoly) e carburante Eni diesel + che produce in combustione il 40% in meno di particolato grazie al 15% di HVO

 

Concordo, anche secondo me non è lui.

 

In realtà il file da usare è questo, l'ho rifatto da zero perché non lo trovavo.

 

Ma le BMW, a meno che non le di usi esclusivamente per tratte inferiori ai 20 minuti riescono a gestire bene le rigenerazioni, indipendentemente dalle velocità e percorsi urbani, aggiungere additivi non aiuta.