BMW Serie 1 F40 Eni Diesel+ e Eni HVOlution, ne vale la pena?

Si voglio saperne... ma già mi so scocciato

 

Fatto ieri a 1.614, quindi si, confermo ancora lo sconto

 

A Genova 1,68…

La mokka 1.7 dei miei gira quasi esclusivamente ad hvo da diversi mesi ormai

 

Appost'!!

 

Come da "sentori" pre 31.12.2023, la promozione continua in tutta Italia.

 

Ciao ho preso da poco una Serie 1 Msport, provengo dal benzina e mi chiedo cosa mettere nel serbatoio, diesel 'normale', HVO o diesel +? (mi servo da eni perché costa meno, oggi il diesel stava a 1,62€)
Grazie!

 

Da quando ho il diesel (2007) e c'è Eni+ ho sempre usato quello che contiene il 15%di hvo e penso altra roba. Con la 118d F40 ho provato hvo puro, al 50% circa e al 25% circa . Non mi sono trovato bene ... Sono tornato a Eni+.

 

Signori, buonasera.
Riprendo questa discussione in quanto, chiacchierando in pvt con l'amico @GTC3, si disquisiva in merito al fatto che, ultimamente, pare che nei distributori della ENI (nella zona di Roma come in altre parti di Italia) spesso le pompe (con rispetto parlando ) del gasolio Diesel+ siano chiuse (fascettate). Facendo ulteriori ragionamenti abbiamo ipotizzato un cambio di politica commerciale della Eni che favorirebbe, per svariati motivi, l'uso dell'HVOlution rispetto al Diesel+. Qualcuno di voi, che usa da sempre Diesel+, ha notato una difficoltà a reperire tale tipo di carburante nelle sue zone?

 

Io no qui bassa provincia Padova. È sparita la benzina+ invece prima in uno e ora nell'altro rifornitore che uso normalmente

 

alcuni ENI in Veneto ho visto che hanno piazzato HVO al posto della 100 ottani

per il resto non ho notato variazioni per il Diesel+

 

Ho una f40 diesel quindi cosa mi consigliate? Quando sto alla pompa alla fine sono indeciso e metto diesel "normale"

 

Grazie!

 

A Roma (almeno dalle mie parti), più diesel+ che HVO, e la benzina 100 ottani è di dominio esclusivo di Q8, ma non era il diesel il carburante del diavolo?

 

Quello che vuoi, in sostanza. Dipende anche (e soprattutto) dal tuo portafogli

 

.. è che non capisco se ne facciano un discorso di "ecologia" a scapito di prestazioni/salvaguardia motore o è meglio usare altri prodotti per la natura e la salute del motore. Insomma non capisco se è... o/o oppure e/e

 

Il diesel normale anche no...

Di sicuro è sempre un discorso di interessi e tornaconti, il resto è sempre stato relativo e subordinato.

 

Quindi meglio risparmiare piuttosto che avere l'illusione di salvare il mondo pagando poco di più (e magari danneggiando il motore)..

 

Tra l'altro, mi chiedevo, il B47 è omologato per utilizzo con HVO?
Sulla Giulia ho utilizzato a lungo il diesel HVO, nonostante il motore non sia omologato per tale carburante, con risultati molto interessanti.

 

Questa è la prova che tale prodotto non essendo affatto difforme (solo per piccolissime caratteristiche) dal gasolio fossile, può essere usato tranquillamente su tutti i motori a gasolio...soprattutto quelli un pò "spinti", diciamo. Con risultanti, appunto, molto interessanti come anche il nostro @Gabo può confermare. E noi, di "esperimenti" sui combustibili ne abbiamo fatti a iosa, eh?!