BMW Serie 1 F40 Rumore sfregamento sterzando a sinistra

Sarete bravissimi ma io non riesco a vedere bene le pasticche e a dare un giudizio sull'usura. Non mi sembrano così male come dite, ma è una mia impressione

 

Gli smussi sui lati (vedi foto allegata) sono alla fine, credo che i sensori cominceranno a suonare tra poche centinaia di km

Potrei essere io cecato, però, eh

 

Mi pare strano che dopo 8000 km stiano cosi

 

Saranno diverse ma non vedo lo stacco tra ferro del supporto e materiale di attrito. Deduco che non c'è più
PS. Ot . Scrivere più di due parole qua è diventato impossibile. Ma l'informatico che gestisce il forum non ha mai provato ad usarlo da cellulare ? O usa pure lui un blocker per la pubblicità?

 

Faccio fatica a vedere bene,l'impressione che ho io è che siano ancora buone,se quello che si vede appena è il supporto, che dovrebbe essere di 5mm.,il materiale d'attrito è intorno ai 7mm.Tornerebbe anche la percorrenza di 8k km.

 

appperrròòòò o fai staccate h24 o erano fallate o ti resta frenata perchè 8k km sono pochissimi

 

almeno due per essere sicuri. io ne ho tre e da cell è uno spasso

 

passato al BMW Service, ho fissato un controllo fra due settimane. Confermato che pastiglie okey. Metteranno sul ponte e vedremo... ma idea preliminare che ho è che diranno sia normale...

 

Stessa mia impressione come accennato al post #81 di questa discussione

 

Poi non è detto che sia cosa impossibile consumare le pastiglie in 8k km... qualcuno c'è riuscito..

 

Ieri sono passato dal mio meccanico perché la scimmia ( ovvero idrive ) dice di sostituire quelle posteriori tra 6mila km e a me sembravano buone. Ho 40mila km e c'è ancora circa 4 mm di roba. Ma tra il supporto e il materiale frenante c'è un bel scalino e si nota bene. Abbiamo misurato una nuova che aveva e ha circa 11 mm di materiale. Non ho smontato la ruota e quindi ho visto le esterne, forse le interne sono un po' più consumate come di solito è.

 

Per controllare il corretto stato d'usura delle pastiglie serve smontare la ruota.

 

Sia ieri che stamattina ho notato che il rumore di cigolio che si avverte, si sta manifestando sempre...sia a basse che alte velocità, e mi pare sia sterzando verso sx che dx, sempre quando la vettura va "in appoggio"...in questi giorni è tornato il caldo e temperature sui 28/30° C , non so se anche quello influenza, sta di fatto che ora che lo noto mi da fastidio sopratutto per il basso chilometraggio che l'auto ha (15.000 km fatti proprio stamattina) ...non ho tempo però di andare in officina ora e il tagliando me lo da tra 7.000 km

 

In manovra, si sente?

 

Per portarla attendi il tagliando ma fai presente il problema adesso

 

In manovra no, appena si marcia a bassa velocità o anche piu alta, in rotonda o curve importanti, invece si!

 

Potrebbe dipendere dalla forza centrifuga, magari c'è qualche cavo elettrico (sensore pastiglie oppure ammortizzatori) e/o tubazione dei freni che tocca da qualche parte in curva

 

Si, anche io ho proprio la sensazione che il rumore si manifesta quando avviene un certo spostamento di carico, infatti in svolte a bassa velocità non succede, quando invece la velocità aumenta e probabilmente questo spostamento fa "appoggiare la vettura" da un lato o dall'altro, fa rumore e inizia il cigolio ripetitivo quindi il problema è da cercarlo nelle ruote e rotazione di esse. O sono dischi - pastiglie, o sono i cuscinetti (possibile??)

 

Cuscinetti, mi parrebbe strano il rumore di sfregamento/cigolio, di solito si sente un rumore sordo ed anche viaggiando in rettilineo

Per vedere se c'entrano cavetti/tubazioni, smontando le ruote dovrebbero essere visibili segni di usura sul cavetto/tubazione

 

https://www.youtube.com/shorts/1QReedjUvmQ

Ho messo un video dove sono riuscito a riprendere per qualche istante il cigolio che avviene nelle svolte a sinistra, ho notato che avviene solo quando appunto curvo verso sx, e a volte anche con curve leggere (non per forza in rotonde e curve piu marcate).
Sinceramente non ho ancora capito in che situazioni si genera ma mi sembra quando fa piu caldo (tipo la mattina per venire a lavoro non succede mai, il pomeriggio nel tornare sempre).