330 xd f31 258hp reali prestazioni 0-100 0-200

Lo so, infatti la mia era una frase con tono scherzoso, come lo dimostra la faccina che avevo messo alla fine. Anche se comunque si potrebbe dare un tono più serio dicendo che, un 335d ti porta a pagare una cifra assurda tra bollo e superbollo, mentre con un 330d, mettendoci mano in maniera soft ( mappa ) si possono ottenere le stesse prestazioni, andando a risparmiare centinaia di euro sul costo del bollo e superbollo.

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Ti ringrazio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Il video l'ho messo apposta per te, perché volevo farti apprezzare le potenzialità del 6cl Bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Per quanto riguarda invece gli interni, Audi vince 10-0 il confronto tra queste due vetture... Ad ogni modo, qualsiasi auto andrai a scegliere tra le due, sarà comunque un grande acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero, il 330d è sicuramente una scelta più oculata di tasca, ora peraltro a listino sono comparsi anche i 30d 249 cv, in barba totale al superbollo.

 

330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> f31 258hp reali prestazioni 0-100 0-200

L'avevo detto pure io

 

330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> f31 258hp reali prestazioni 0-100 0-200

Ma tu sei piccolo e nero e nessuno ti ca.ga ahah

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330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> f31 258hp reali prestazioni 0-100 0-200

Èh vedo vedo

 

Bene felicitazioni

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Non vedo l'ora di sapere come va... deve cmq essere un motore interessante

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beh, complimenti allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ormai sono passati diversi anni ma quello che hai scritto è vero! Ho un 330xd F31 con mappa e da 100 a 200 ci mette 13.55 quindi anche io consiglio il tuo consiglio ahahhahahaa

 

Che non è niente male per una casson wagon a carburante agricolo

 

Ahahhahahha a carburante agricolo devo essere sincero, sono rimasto con un sorriso stampato in faccia tipo ebete per un mezz'oretta ahhahaaahhaahahha perché la macchina l'ho comprata già fatta così, hanno montato il kit M Performance con centralina ed intercooler maggiorato, poi hanno sfappato e chiusa egr e rimappato, però non avevo la sensazione che avesse i cv che dice di avere, quindi ho guardato un po' di video su YouTube di altri 330d modificati per avere dei tempi di riferimento e appena ho avuto modo ho fatto il test anche io utilizzando la App M Performance e la chiave OBD M Performance che ho trovato nel cassettino porta oggetti (l'ex proprietario è un grande ahahahahahaah) ed ho fatto questo test che mi ha soddisfatto tantissimo ahahhahahah ahahahha ​

 

Raga buon giorno a tutti, approfitto di questo post per chiedervi aiuto perchè fino a Gennaio 2024 il mio 330xd non aveva nessun problema, invece dopo il tagliando fatto in casa madre mi è venuto fuori un problema...dopo 2 mesi poi!! non subito...mah... comunque vi spiego, mi compare un messaggio con scritto "gruppo motore, non è disponibile l'intera potenza, rivolgersi ad un centro assistenza" questo messaggio mi è apparso dopo un paio di mesi dal tagliando in BMW come ho scritto prima; il mio 330xd non ha più fisicamente il FAP, ha la mappa ovviamente ed in teoria sono state escluse EGR e SWIRL, dico in teoria perchè non l'ho fatta mappare io ma il proprietario precedente; dopo quel messaggio ho fatto la lettura degli errori con Bimmerlink e mi vengono fuori errori sul ricircolo dei gas di scarico e sulla EGR...e qualche volta tenta la rigenerazione del FAP perchè dallo scarico si sente un sound da 3.0 a benzina e una puzza di diesel incombusto!!! domanda: chi conosce qualche preparatore SERIO zona AREZZO o SIENA o PERUGIA o anche un po' più lontani? devono entrare in centralina e vedere che cazz è successo e rimettere tutto com'era fino a 4 mesi fa.
grazie mille a tutti in anticipo