[Guida] NCS Exper Facile con info e videoguide

Già provato, cambia il messaggio ricevuto ma sempre senza connessione.
Ho notato che il led lampeggia un paio di volte e poi si spegne, segno che è incompatibile con la vettura.

 

Oggi è arrivata l’interfaccia appena provata e funziona, sono riuscito ad aggiungere al VO la presa usb (6FL) dopo aver spento il quadro per qualche minuto alla riaccensione è apparsa alla lista dei dispositivi esterni, però non legge nessuna chiavetta, ne ho provate 3 . Probabilmente il cavo che ho preso non va bene? https://amzn.eu/d/2YWrm2z

 

Il cavo\presa che hai acquistato sinceramente non saprei,essendo after market.
Si presume che chi l' hai fatto sappia a quali pin dei connettori interfacciarsi!
Io escluderei comunque il cavo USB after market,opterei più o a codifica mancante,o sw vettura o centralina da aggiornare,o mancanza di hardware aggiuntivo per avere full USB.

Aspettiamo altri pareri...vedi se trovi qualcosa qui: https://www.google.com/search?q=BMW...SAQMwLjeYAQCgAQHIAQTAAQE&sclient=gws-wiz-serp

 

Temo sia cablata ad cazzum ho notato che la pennetta era calda nonostante il suo led spento.
Ho provato a guardare anche le varie impostazioni nel cic e media tramite coding tool e anche a fare qualche modifica delle voci “usb” senza risultato quindi ho rimesso tutto com’era
Proverò un altro cavetto … grazie del link

ps ho notato che all’accensione del quadro se vado su dispositivi esterni/usb c’è la voce lettura in corso, questo dovrebbe essere segno di abilitazione riuscita credo??? Aspettiamo il parere di qualcun altro magari…

 

Beh, il bus USB ha 4 fili + schermatura,per cui il cablaggio di questo cavo consta nella presa USB,cavo schermato e connettore verso CIC (oltre alla presa AUX line).
Se lo vendono sapranno almeno come faro un semplice cavo (spero).
Va bene che è roba Cinese,ma...piuttosto proverei anche con altre penne USB diverse per vedere se il risultato è il medesimo.
Formattata in FAT 32?
Verifica anche col tester se hai la continuità su ogni filo del cavo,da connettore a connettore.Puoi anche verificare il voltaggio sulla USB connessa al CIC, +5V.

 

E se fosse cablato in modo diverso? Così come ipotizzavi, in verità lo stesso cavo è venduto per wv e le recensioni sono molto confuse.
Comunque si ho provato 4 chiavette tra cui quella usata per caricare le mappe tutte in fat 32 .
Domani rendo questo cavo e vedo di prenderne un’altro magari senza lo spinotto a gomito.
Anche se alla fine a me serve solo per aggiornare la combox .

 

Se lo vendono dicendo che va bene per BMW, VW o nonsochealtro allora è diverso ...rendilo e prova con altro cavo più "mirato".Il fatto che scaldi la chiavetta pur non scambiando dati non è normale e mi fa pensare..tensione USB corretta?

 

Prova questa la trovi su Amazon, ne ho montate due senza problemi aux se non serve non la colleghi.

 

Questo dalla foto ha la placchetta usb/aux diversa il cavo sembra uguale, l’ho appena comprato dovrebbe arrivare domani. Anche questo ha molta confusione nelle recensioni…
Ho fatto la prova di continuità del cavetto ed è ok, ho però notato che la piedinatura dei 2 spinotti non coincide, sono rovesciati rispetto al senso di inserimento.
Possibile quindi che togliendo il galletto di sicurezza e inserendo lo spinotto al contrario nella placchetta funzioni… però oramai questa la mando indietro ho avviato già il reso.
Per sicurezza ho rifatto la procedura di codifica con ncs e verificato che il codice $6FL sia inserito nel ordine veicolo.
Qualcuno mi dice se è normale vedere la voce in grigio quando non c’è nessuna pennetta inserita? Grazie

 

@sanant64 grazie !! Il cavetto è arrivato e funziona .
Solo che non riesco a effettuare l’aggiornamento, mi dice nessun sw nel dispositivo usb
Chiavetta formattata in FAT32 con solo il file UPD01008.bin ho provato anche a rinominare il file togliendo UPD ma niente.
Qualcuno lo ha da passarmelo? Io l’ho scaricato da e90 post.
Sbaglio qualcosa?
Grazie.

 

Ciao, di che aggiornamento stiamo parlando??
Adesso la chiavetta la vede??
Riesci a leggere musica ecc..??

 

Ciao, quello della combox.
In questo momento stavo per scrivere che ho rifatto la chiavetta con il mac invece che win10 e magicamente…

 

Potrebbe essere che quel file scaricato fisse stato fatto con n MAC?? comunque l'importante è aver risolto e tutto funcia no?

 

Si funziona anche con l’iPhone mi da anche le copertine e sembra abbastanza veloce…
Non sono sicuro di installarla però alla fine il bt risulta sempre più veloce e lasci il telefono in tasca…

 

Behh, devi decidere tu se farlo o meno, se il file e corretto e la versione e successiva a quella che hai problemi non dovresti averne.
Senti qualcuno se lo ha già fatto l'upgrade a questa versione almeno ti rassicuri.

 

Mi son spiegato male.. l’aggiornamento l’ho già installato, è la presa nel bracciolo che non so se installerò… anche se non c’è da smontare tanta roba.
Vedrò più avanti se tenere il sistema originale come ho fatto per la e39 o cambiare con qualcosa di più completo.
Volevo installare la retrocamera ma mi hanno preventivato 450 euro … con quella cifra ci compro un 55 pollici per casa.

 

Ok, avevo capito male allora.

 

Ragazzi scusate, per attivare il tasto sport su una Mini Cooper r57 del 2010 dove non era presente, quale codice si deve inserire e in quale centralina? ho sostituito la pulsantiera e dovro cablare con i due cavi mancanti e stavo cercando di capire cosa attivare. Grazie!
PS ho provato a scaricare la lista dei codici nel primo post ma non è più presente il file su Mega.

 

Ciao a tutti,
Scrivo qui nella speranza che qualcuno riesca ad aiutarmi, sono ormai settimane che continuo a sbatterci la testa e non vorrei pasticciare ulteriormente sui parametri senza capire realmente ciò che sto facendo...

Dopo aver montato fari OEM Xenon (su E87 LCI) da impianto alogeno, con cavi adattatori, per eliminare sfarfallio che iniziava non appena mettevo in moto la macchina ho proceduto con la codifica tramite le guide che ho trovato: aggiunto $522 poi FA_WRITE + SG_CODEIREN su NFRM e CAS.

Così facendo sembra cancellare tutte le codifiche precedentemente fatte su FRM con Bimmercode, giusto?!

Ad ogni modo, a codifica effettuata le lampadine allo xenon non flickerano più e sembra tutto in ordine, mentre per le luci di posizione (i due fari tondi) non si accendono, né in diurna e neppure insieme agli anabbaglianti, dove sbaglio?

Ricodificando il file di backup della FRM da Bimmercode ritorno alla situazione iniziale (funziona tutto, ma lo xenon a motore acceso sfarfalla).

In allegato ho messo a confronto le due schede parametri prima e dopo la codifica $522 per provare a capire dove risiede il problema. Ovviamente sono solo aumentate le perplessità. Qualcuno che saprebbe consigliarmi ed aiutarmi a capire dove sbaglio?
https://file.io/u29gDX5JpNmE

Breve video dello sfarfallio prima della codifica ed a motore acceso

 

Prova a disabilitare il controllo a freddo degli anabbaglianti.