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2035-Ban motori endotermici

Discussion in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' started by Katanazz, Jun 9, 2022.

  1. labrie_it

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    car2go
    Definisci quasi
     
  2. Sam_Cooper

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    Un cassonetto
    10% di polveri sottili in meno
     
  3. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Magari proprio quel 10% ci salverà dal cancro.
     
  4. Mvagusta

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    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    Soggetto :Auto
    Quali : tutte

    polveri sottili di tutte = 9%…..quasi 10….

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Hai provato a calcolare con quel 9/10% in meno quanti giorni in meno in media di sforamento dai limiti dell'organizzazione mondiale della sanità ci sarebbero?
     
  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Ovvio che piuttosto di niente sia meglio piuttosto, ma se tu fossi sotto a 2 metri di cacca e ti dicessero che per risolvere la situazione devi investire gran parte dei tuoi risparmi, per poi scoprire che il livello scenderà di 20cm, ma resterai comunque sotto 1,80m di cacca, diresti che è un buon risultato?
     
  7. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Vd. Supra
     
  8. Sam_Cooper

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    Un cassonetto
    Lo sai, vero, che i nostri limiti (che sforiamo del 400%) sono già 4 volte superiori a quelli prescritti dall’OMS?
     
  9. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Nessuno visto che siamo a valori molto molto più alti se togli anche il 10% saremmo fuori dai parametri lo stesso
    Speriamo domani con la pioggia ….biosgna fare la danza
     
  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Vd. Infra
    Infatti sto parlando dell'OMS apposta. Ma io non ho detto che sarebbe lo stesso, l'hai detto tu. Se è lo stesso, fai i calcoli ;)
     
  11. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    se un valore limite è 50 e noi siamo a 400 se tolgo il 9% da 400 quanto fa ?
    Fai i calcoli e poi pensa se secondo te è sensato il passaggio a TUTTE le auto elettriche
    Nei calcoli mettici oltre alla rottura di C ioni dei limiti di utilizzo di chi la pensa come me (e presumo che si possa calcolare anche quello guardando la % vendite delle BEV)pensa anche ai calcoli sui posti di lavoro persi ….
     
  12. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    PS
    A proposito in quel 9% ci sono compresi usura dei pneumatici e freni …le auto elettriche frenano ed hanno le ruote come quelle di fred flinstone ?mi pare di no …

    tu sei in grado di calcolare la reale differenza di inquinamento valutato intorno al 10% con auto endotermiche VS la % reale con TUTTE elettriche comprendendo il fatto che anche loro consumano gomme e freni ?oltre a necessita della corrente ?
    Così ….un ipotesi di calcolo ….5% di differenza ?
     
  13. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Senza contare che per far fronte alla maggiore richiesta di energia elettrica potremmo dover bruciare ancora più carbone….

    Siamo praticamente spacciati a prescindere: tanto vale godersi i cari vecchi fumi di scarico :mrgreen:
     
    tony6Cilindri and Mvagusta like this.
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Ma mica sei sempre allo stesso livello. Ci sono giorni in cui sei sotto, giorni in cui sei sopra ma di poco e ci sono giorni in cui sarai sopra di molto.
    Avrai insomma una distribuzione. Ora rifai la distribuzione togliendo il 9%.
    Io non so qual è il risultato ma volevo capire quanto è consistente questo quasi :D
     
  15. rsturial

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    In pratica fai una interpolazione polinomiale e poi calcoli l'integrale :mrgreen:
     
  16. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Il 9% è sempre 9% sia di 10 che di 1 milione ….se intendi dire che quel 9% a volte può farci rientrare nei parametri ed assumendo 50 come limite di sicurezza 50 vuol dire che il ragionamento funziona su una media di 55!!
    Ora ripeto ….assumendo che con le endotermiche il valore dovuto è circa il 10% tu sai calcolare di quanto si abbassa il valore con delle BEV ??
    Perché penso che tu abbia compreso che con le BEV il risultato forse non sarà uguale ma non è nemmeno 0%….quanto potrà essere la differenza reale ?
    Ipotizzo buttandola lì …..5%??
     
  17. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Per eliminare quel 9% dobbiamo andare in treno !Anzi nemmeno
    Anche lui vuole energia elettrica….di sicuro nn fa fuori le gomme ,frenare frena lo stesso ….

    teletrasbordo del capitano kirk ?
     
  18. rsturial

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    Oggi ero con la mia scatoletta elettrica in una serie di semafori dietro un camioncino a cassone aperto, neanche vecchio (targato fexxx quindi 7-8 anni), che mi ha costretto a mettere il ricircolo, puzza pestilenziale classica del diesel ... probabilmente ritoccato.
    Al di la delle battute, con le sole auto non si risolve quasi nulla se nelle città continuano a girare mezzi commerciali e pubblici a gasolio, o comunque con motore termico.
     
    THOMAS73, Sam_Cooper and Mvagusta like this.
  19. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Per altro in questi giorni ,guardando la mappa di Google ,notavo che il problema del superamento limiti è proprio grave in pianura padana ….ora a Monaco di Baviera dove la mappa era “verde” penso sia una zona ancor più industrializzata e con altrettanto traffico ….senza montagne intorno ….scaviamo il turchino ?:mrgreen::mrgreen:
     
  20. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    ci sono ancora in giro degli scandali assurdi di diesel euro -10…..quelli dovrebbero coercitivamamente toglierli dalla strada …..
     
    Sam_Cooper likes this.

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