BMW Serie 3 G20 Consumi benzina (318i)

Certo che 5 km ...
Immagino che nel weekend riuscirai a goderti di più la vettura!!
Ti invidio però ( condizioni fisiche ed ambientali permettendo) io ne approfitterei per una bella bicicletta
Non mi fraintendere!!! Dico davvero x invidia , vorrei poter lavorare così vicino io ...

 

Guarda, impagabile. Da quando ho cambiato casa e l'ho presa a 12 minuti a piedi dall'ufficio mi e' cambiata la qualita' della vita. Uno piccolo, fastidioso, quotidiano stress in meno sapere di poter essere li quando vuoi senza troppi vincoli o imprevisti.
Comunque concordo sulla misura da pieno o anche sul CB ma con almeno un paio di migliaia di km senza toccarlo (per poi arrivare facilmente alle medie su spritmonitor).

 

Ormai da 1 anno e mezzo ho cambiato lavoro e dal lunedi al venerdì non uso mai l’auto, bici d’estate e a piedi d’inverno. Impagabile.

 

Il rumore metallico della marmitta a freddo è normale, gli accoppiamenti di flange et similia sono in fase di adattamento, non devi preoccuparti di quello

Piuttosto, credo che usare l'auto costantemente per piccoli tratti senza farla andare completamente in temperatura sia una delle modalità più usuranti per qualsiasi auto

 

Ho detto "et similia", è sinonimo di "compagnia bella"

 

Senza scordare chi scalda il motore da fermo

 

Esattamente , cosa che comporta un doppio danno (ambiente e meccanica del mezzo)

 

Buon per te, allora

Non ho riscontri pratici ma, senza modificare la metodologia di utilizzo dell'auto, potrai riuscire a fare poco in più per litro, imho

 

Da 17 invernali a 19 estive non so quanto potrà migliorare, io non ho mai apprezzato particolari differenze tra i miei 17 invernali e i 18 estivi, a parte la minore rumorosità delle estive

 

In genere i 19 sono ben più pesanti e i consumi aumentano.
Se poi sono differenziate, come dovrebbero essere sulla serie 3, la maggiore larghezza di gomma a terra dei posteriori incide ulteriormente sui consumi.

 

Anche perchè i rapporti finali di trasmissione cambiano poco variando il diametro dei cerchioni, in quanto anche le gomme diventano via via più ribassate, tutto questo per conservare il rapporto massimo di trasmissione come da omologazione del modello

 

Indipendentemente dai tecnicismi ruote invernali, cerchi ecc. se fai 5 km al giorno, per quanto riguarda il consumo si possono fare anche in carro armato alla fine sono solo 5 km giorno 150 al mese 1800 anno. Non c’è niente da risparmiare

 

Se non andare in bici

 

5km? Senza sudare in 40 min sei li a piedi. Il vero problema? Dopo qualche settimana tutti i podcast fighi da sentire sono finiti.

 

La mia sulla bici era una battuta. 5 km a piedi proposti da Ale no… ma lui è un’atleta