BMW Serie 1 F20/F21 CONSIGLIO ACQUISTO M140i

Tutto dipende dal fatto che tu la voglia poi rivendere o meno per quanto riguarda il quantitativo di precedenti proprietari a mio avviso. Anche se il nero non mi piace molto io personalmente andrei sulla seconda (il problema CarPlay dovrebbe essere bypassabile con una unità aggiuntiva/cambiare navi con pro/mettere un Android) per il fatto che ha davvero pochi km e per la robina che ha già su. Anche la prima potrei scegliere, per il prezzo più allettante; escluderei l’ultima che mi pare troppo cara.

 

Dalle foto mi convince di più la prima, certo appunto la seconda ha 30k km in meno è qualche chicca in più (guarda comunque che i finali dello scarico sono tarocchi e non originali, ma basta una piccola modifica per sistemarli meglio). Sta macchina vuoi tenerla a lungo o presumi di rivenderla?

 

Fidati, sono tarocchi, in alcune foto si vede il bullonazzo di fissaggio tipico dei finali AliExpress, lo so perché sui miei finti Aklapovic ho cercato di nasconderli il più possibile, accorciarne la parte di bullone non necessaria e verniciarli in nero. È comunque comprensibilissimo che siano montati quelli (che tra l’altro comunque sono di norma ben fatti e molto simili) dato che gli originali in carbonio e titanio costano 4-500€ (l’uno). E allora prendi la nera e via!
Si, si trovano i navi (certo la provenienza può essere dubbia , ma comprati dove realmente non derivano da furti si possono pure trovare, spendendo qualcosa in più e stando a posto con la coscienza); poi ripeto ci sono delle “scatolette” da aggiungere al sistema originale per avere il CarPlay tipo questo
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E comunque perché dovrebbe perderti di valore aggiungendo una scatoletta (che puoi togliere) o un navi pro correttamente installato e codificato?

 

Ma guarda che quello che conta è lo scarico, non di certo i finalini estetici che per l’appunto sono solo estetica e in pratica sono molto molto simili agli originali. Considera che i pazzi che spendono 1000€ per due finalini (o ancor peggio 2000€ per 4 ad esempio per la mia) sono assolutamente mosche bianche e tutti gli altri che mettono quelli tarocchi, purché fatti bene, hanno la mia totale approvazione e non posso minimamente biasimarli in quanto sono veramente soldi buttati per nulla. Accertati che abbia davvero lo scarico, quello sì, e se la prendessi, come dicevo, si possono tranquillamente nascondere i bullonazzi (addirittura eliminarli dando un paio di punti di saldatura). Non farti seghe mentali per i finalini che non ha senso!

 

Non lo danno con nessun finale, li scegli tu a parte, su F20 credo sia come su F87 ossia puoi scegliere se titanio, oppure titanio e carbonio che alla vista sono “esattamente” uguali a quelli che vedi in quelle foto (se non per il fatto che quelli delle foto sono verniciati in nero nella parte che è solitamente metallo “nudo”).
Questi gli originali:

Questi i non:


fai te se uno deve spendere (nel caso di due come per la tua) 600-1000€ per i primi o 60-100€ per i secondi…

 

Di nulla, figurati! Infatti stavo per dirtelo per quanto riguarda la questione prezzo che stavi rasentando un M2 ma non lo ho fatto perché immaginavo tu volessi particolarmente un 140i. Ad ogni modo le M2 a 40k € sono tendenzialmente “vecchie”(2016) e/o chilometrate, e anzi se ne trovano anche a meno di 40 ma bisogna scendere a compromessi ossia calcolare che tanti km potrebbero potenzialmente nascondere lavori da fare…

 

Bah, tra un 140i e un M2 (non competition) non penso ci siano differenze estreme nel mantenimento, consumi saremo lì, bollo e super ci ballano solo 30cv…certo magari se dovessero esserci manutenzioni o riparazioni straordinarie allora le cose potrebbero cambiare. Io comunque seguo il mercato M2 da quando la ho presa e alla cifra che dici non mi pare di aver visto granché a meno che non siano appunto pre-LCI, con km o comunque con spese di importazione che vanno sostenute. Certo se hai i soldi per poterla prendere…io non ci penserei un attimo, M140i gran mezzo ma M2 altra cosa!

 

Azz, quando la cercavo io mai che capitasse un prezzo del genere! Non la avrei presa perché “pasticciata” e io, oltre a cercarla blu, la volevo originale, soprattutto a livello mappe e compagnia bella. Ora non vorrei sbagliare ma sulle re-import come questa c’era legata qualche problematica, forse per l’importazione in Italia, non ricordo ma qualcosa c’era! Comunque qualcosa di strano c’è perché non è il suo prezzo, o per lo meno è veramente meno cara del mercato medio…senza considerare le modifiche, considerato allestimento, età e km dovrebbe costare 40-42k €. Quando la cercavo io avevo trovato un offerta simile, molto allettante ma guarda caso il venditore non voleva comunicare il numero di telaio…infatti mollato subito. Questo per dire che quando si trovano parecchio sotto al prezzo di mercato o è davvero un colpo di culo perché il proprietario se ne deve liberare (esempio e mi stra-tocco, perdessi il lavoro, potrei dovermene liberare alla veloce) oppure c’è qualcosa che non torna…
Ecco fossimo a due-tre anni fa si che quello era il suo prezzo di mercato.