BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

Ciao a tutti. Mi riaggancio a questo topic.
Qualcuno ha notizia di un ulteriore restyling, rispetto a quello presentato l'anno scorso, previsto per questa serie (G20/21) in quest'anno?

 

Google dice:
G20/G21 3er

• In production until 10/26 (G20) and 02/27 (G21)
• No fully electric models
  
• 07/24: Another refresh. I don't think BMW will call it "LCI2" but the changes will be noticeable. The interior will get new materials, trims, glass knobs, Iconic Glow kidneys will become available as an option, there will be new wheels. US and Korea will get B48 and B58 TÜ engines (on paper, there will be 7hp bumps for 320i and 330i, and 7hp loss for M340i).
• 11/25: In EU, all diesel engines will be brought to EU7 compliance.

 

Caspita, pare sia vero allora , chissà come mai un ulteriore restyling in cosi poco tempo.

 

non piace neanche a loro che l'hanno fatta...

 

azz io ho appena cambiato lavoro e configurato una 320d Berlina Msport da ordinare SE non disponibili pronte consegna compatibili con le mie preferenze.

A sto punto secondo voi per un NLT mi conviene temporeggiare? in modo che la data produzione cada in Luglio 2024.

Perchè magari poi per un solo mese mi spiacerebbe non avere la versione con le ultime "novità"

 

Stanno ora le g 20 e gia pensano al restyling

 

A me pare proprio strana e inusuale questa storia qua. Generalmente fanno nuovo modello + restyling, fare uscire un ulteriore restyling dopo un anno a che pro? magari saranno soltanto piccolezze?

 

che io sappia lo hanno sempre fatto, di solito si tratta di piccole cose

 

Mediamente ogni anno il listino viene aggiornato nei prezzi e negli allestimenti, introducendo aggiornamenti sulle parti meccaninche e non.
Ad es. quando il motore n47 è stato sostituito dal b47 le serie 3 e 4 lo hanno ricevuto senza nessuna connessione con un restyling, uguale quando è cambiata (diverse volte) negli anni la tipologia dei fari negli anni, stessa cosa per l'Idrive, ... quindi nulla di strano che facciano degli aggiornamenti di anno in anno.

 

si vero....ricordo che la mia precedente F32 aveva i pixels rossi sul comando del climatizzatore e la versione dell'anno successivo (quindi prima del res.) aveva i pixel bianchi ed altre piccole cose che non ricordo

 

Anche su F20 c'è stato prima nel 2015 il restyling solo esterno di paraurti e fari ant e post, poi nel 2017 il restyling degli interni (plancia, tasti, quadro strumenti,idrive ecc.)

Diciamo che su G20 fa strano che nel Luglio 2022 il restyling sia stato già corposo e sia esterno che interno.

 

quello è stato fatto come da sempre, ovvero ogni 4 anni dalla presentazione (G20 fu presentata a fine 2018) un restyling pesante per poi ogni 7 anni presentare il modello nuovo

 

Infatti non ricordo restyling così corposi su e 90 e f30 specialmente sugli interni. Comunque non è un discorso che riguarda la sola g20, bmw sta uniformando gli interni di tutti i suoi modelli.
Penso i prox cambiamenti riguarderanno lunità principale con installazione della HU-H5 che permetterà di avere idrive 8.5

 

Li sta uniformando in peggio con inutili mega display

 

Li sta uniformando sulla base di quello che chiede il mercato. BMW nel 2023 in Italia è cresciuta del 50% rispetto all’anno precedente.

 

Vw sta ripensando ai mega display

 

Non tutto è oro quello che luccica... Magari all'apparenza può sembrare bellissimo avere il televisore in macchina, ma ti assicuro che sia la sicurezza che l'affidabilità verranno meno. Io ho testato questo discorso sulla x1 u11 che ho avuto in prova e personalmente ne ho avuto la conferma.

 

Il megadisplay piace al mercato perchè ricorda i veicoli dei film di fantascienza, ma la verità è che 1) consente ai produttori di auto di risparmiare un sacco di soldi e di accelerare l'obsolescenza (quindi vendono più auto, con più margine), 2) schermo grande = maggior distrazione e 3) l'interfaccia touch è più pericolosa perchè costringe a spostare lo sguardo per essere sicuri del tasto che si deve premere.

 

concordo in tutto e per tutto

 

Il cruscotto migliore è quello della prossima macchina che si acquisterà.