BMW Serie 4 F32/F33/F36 M4 f83 - consigli per acquisto

Effettivamente l'alpina sarebbe da prendere piu' per la serie attuale.

 

@dieselteox
Hai già adocchiato qualcosa o sei ancora in alto mare?

 

Se prendesse tutto quello che addocchia adesso avebbe un harem e un parco macchine da far impallidire car&car. Io aspetto sempre che l'infame @dieselteox si faccia sentire. Lui e il suo altro amico, altrettanto infame e maledetto.

 

Ma questa famosa bolla dovuta al covid scoppierà prima o poi oppure ormai l'andazzo rimarrà sempre questo?
Ps: lo so che nessuno ha la sfera magica.

 

Il fatto è che 'sto famoso 'periodo' sta durando un po' troppo. Sì, ok che chi vende cavalca un po' l'onda, ma il fatto è che i prezzi bene o male sono tutti allineati, cioè non ci sono da una parte un tot di venditori, anche in maggioranza, che chiedono somme un pochino over e dall'altra parte qualcuno che vende ad abbastanza meno. In quel caso quelli che chiedono troppo perirebbero. Invece no. Se tu vuoi la tal auto, del tal anno con tot km non hai scelta. La devi pagare a quei prezzi oggettivamente un po' fuori mercato. Come ripeto, rimane da capire se questo andazzo ormai sia consolidato oppure no. Chi vivrà vedrà.

 

A me sembra che i prezzi in generale stiano lentamente scendendo, guardando i serie 5.
Per le M e annesse, ho notato che vanno a ruba al quinto anno, quando il superbollo inizia a scendere. Prima della M4 puntavo le M550 ma ogni volta che prendevo appuntamento per andare a vederle, in tre giorni la vendevano.
Da Bergauto a Grumello ne avevano due che hanno tenuto in vendita per più di due anni e mezzo, a settembre 2022 le hanno vendute entrambe.

 

Io tengo sempre d'occhio l'andamento delle 911 usate e lì purtroppo non c'è la minima flessione. Un tizio malato di Porsche dice (non so se sia vero) che l'azienda sta cercando di esclusivizzare ancor di più il marchio addirittura consegnando un numero di auto nuove in quantità inferiori rispetto al fabbisogno.

 

Sarà che ho un cliente che ne ha 5 o 6 ed è veramente malato, ma questo è in atto da anni. Il marito di una cliente, neofita del mondo porsche, mi ha detto di essere stato fortunato ad averla dalla casa madre in un anno.
Però qui parliamo di nicchie (o forse questo era proprio l'argomento e non me ne sono accorto).

 

Un mio amico ed utente del forum, mi parlva di un tale suo amico che per prendere una Cayman GT4 RS, è dovuto andare in Germania e sborsare 190k euri per una chilometri zero, perchè in Italia non c'era verso di averla

 

Lo hanno sempre fatto. Per i modelli più esclusivi solo liste chiuse e telai numerati. Però se tu volessi un Macan tubbodisel grando animalo se ne potrebbe parlare...