BMW Serie 3 G20 Oggi ho scoperto...

Con la macchina sul ponte ho provato a spingere la parte cromata ma mi sembrava solidale e non ho visto mollettine, proverò a riguardare meglio e fare più forza..

 

Si sono abbastanza duri, ma vedrai che se lo fai ruotare anche mentre spingi si muove. Le molle sono 4 all'interno del terminale e servono per tenerlo ancorato al tubo del silenziatore

 

Invece sui terminali doppi da uno stesso lato, sono sempre stati uno più lungo dell'altro

 

Ciao, un mio amico stessa identica cosa. Ha ritirato settimana scorsa una 320d Touring Luxury usata, questa mattina l'ha portata al service sia per lo scarico asimettrico (identica situazione sx a filo dx arretrato) che per un problema con le palette della griglia frontale, quelle che sulla G20 sono automaticamente regolate dal CDB in base alla necessità di aria.

In pratica lui vedeva quelle lato guidatore sempre aperte e l'altra metà chiuse. Provando anche con mano quelle lato guidatore le riusciva a muovere mentre le altre giustamente no.

Comunque oggi al service gli hanno riconosciuto entrambi i problemi e si sono tenuti l'auto

 

Oggi ho scoperto che la colla delle guanizioni sugli sportelli durano 3 estati alle latitudini romane.
Ho la parte inferiore della guarnizione dello sportello posteriore sx (tra l' altro aperto e chiuso sicuramente meno rispetto gli altri) che si è scollata e quindi penzola allegramente. Qualcuno sa che tipo di colla posso mettere cosi sono tranquillo altri 3 anni? Grazie

 

Hanno lo stesso problema alcuni utenti con serie 1

 

Anche nella mia G21 si era un po' scollata in un punto, con un po' di bostik è rimasta su

 

non hai paura che quando si seccherà resterà attaccato alla portiera e sarà difficilie rimuoverlo senza rigarla?

 

Rimuovere cosa?

 

il bostik dalla carrozzeria

 

Perché devo rimuoverlo, gliene ho messo uno sputo e adesso sta su tranquillamente, senza che si veda

 

Io penso, magari sbagliando, che se la colla si secca prima o poi lo farà su tutta la guarnizione, a quel punto che fate? Giro di bostik su tutto lo sportello? Io cambierei la guarnizione e la mia perplessità è: con la guarnizione nuova da mettere, se trovo lo sportello sporco di bostik io lo vorrei rimuovere prima di metterla e ho paura di rovinare la vernice, non tanto per un fatto estetico (sta sotto uno sportello e nessuno la vede), ma per la ruggine che andrebbe a formarsi

 

se hai letto il thread della serie 1 avrai notato che con guarnizione nuova e/o nuovo incollaggio, a volte fatto pure male, in conce, il problema non si è risolto. se c'è una partita di guarnizioni/colla scadente non si risolve facilmente, anche se i casi sembrano limitati

 

A parte che comunque il bostik che è usato è flessibile, non rovina, ed e facilmente removibile

 

Ottimo, io pensavo che diventava duro come il super attak, grazie @AdamantioGian

 

Io col Bostik ci incollo pure le suole delle sneaker

 

Vero, vado di bostik appena posso, @&rew sul 3d della 1 mi ha giustamente fatto capire che si toglie facilmente con quelle spugne da trapano in polietilene, vediamo cosi quanto regge la guarnizione...

 

Grazie prof mi pento sempre di più quando, alle superiori, schifavo le lezioni di chimica, infatti ho capito il 20% di quello che hai scritto ma sempre più convinto di usare un tubetto di bostik... a proposito, quale? Sono entrato sul sito e ce ne sono 1000, manca solo quello per attaccare le unghie...
uno di questi per la plastica?