Chi ha l'e90-91-92 pastello?

Eccomi... scusate il ritardo.
La mia è nero pastello... colore favoloso quando è pulito... un uno scuro da paura.... ma considera che è altrettanto delicato.
Si riga molto facilemente e devi rigorosamente lavarla a mano con spugne e pelle extra pulita... altrimenti basta un granellino di polvere e la righi completamente.
E' pur vero che per le righine, basta un semplice porodotto lucidante... neanche polish, per farle andare via.
La mia l'ho dovuta far lucidare e teflonare, non per il colore, ma perchè era stata sgrassata male e facendola lavare l'acqua aveva formato il calcare... ma l'avrebbe fatto con qualunque altro colore.
Se sei una persona che sta attento alla macchina, a dove la parcheggia e simili... il mero pastello va bene... ma se non puo avere delle accortezze del genere... allora prendi il metallizzato.
Considera che la mia non ha un graffio o un segnetto e tanto meno una sportellata.... e la lascio sempre in strada, anche la notte.

 

anche il met si riga facilmente.......
certo che se il pastello si riga ancora di piu'....

 

Ragazzi non dipende da metallizato o da pastello se si riga: dipende dal colore.
Sullo scuro si vede di più.

 

ah ecco

 

Infatti.
Gli strati del colore sono gli stessi e con gli stessi spessori. PRIMER. COLORE. TRASPARENTE.
E anche le righe che il tempo segnerà sono le stesse. La differenza sta nel fatto che, il metallizzato, avendo al suo interno dei pigmenti metallici ( si si, è metallo in polvere ) e una grana abbastanza consistente, e crea un effetto inibitore delle percezioni riflettive.
Il nero pastello invece, essendo una tinta piena, è completamente riflettente.
Per dirla in parole povere: la superficie del colore metal è zigrinata, quella del pastello è piana.
Poi sopra, in entrambe, ci va il film il trasparente...che protegge, riflette, ha al suo interno un anti UV.
Se sei un segaiolo della macchina, la ami pulire sempre e bene, e veder scolpite nel dettaglio le forme, è il PASTELLO quello che ti ci vuole.Poche storie.:wink:

 

Il British Racing Green mi si rigava a vista, dovevo stare attento anche con la pelle quando l'asciugavo!
Il titan silber, il bianco o il giallo sono colori meno laboriosi.
Rimane il fatto che nessuna macchina sporca mi piace, va tirata a specchio comunque.

 

parole sante....

 

leggendo black allora il nero pastello non fa x me...

 

è delicato ma è un colore fantastico, niente a che vedere col nero metallizzato

 

Aggiungo una cosa... fondamentalmente non è la vernice che si riga, ma il trasparente che lascia la righina bianca.... che logicamente sul nero scuro si vede molto melgio del bianco

 

immagino black...ma io me ne frego un po troppo dell'auto e di lavaggi vari...da quando l'ho comprata l'avro lavata 5 volte...l'ultima al raduno di Grosseto...:wink:...

 

Per i lavaggi, lasciamo stare 10 mesi.... 3 volte solamente... e poi piove il giorno stesso!!

 

infatti un'altra cosa ke mi scoccia ke come la lavo il Signore contento di cosi tanta magnificenza e commosso pensa bene di far piovere il giorno dopo...sempre successo...azz..

 

Stesse disgrazie.... vedo.... aggiungo anche piove acqua con sabbia... in modo da inzozzare completamente la macchina

 

Ecco, era quello che volevo diure pure io. In pratica il trasparente si riga, e se sotto e riflettente ( tipo pastello ) si vede di più reispetto al metal in quanto la superficie dello stesso ( essendo prosa ) riflette meno.:wink:

 

In ogni caso le vernici BMW sono mooolto più delicate della concorrenza (VW-Audiper esempio)
Le Fiat mi paiono molto resistenti, ho la punto di mia moglie sempre all'aperto in due anni non ha perso lucentezza.
che ne dite?

 

No dai non trovi? Avevo una passat e i 5 anni non si è segnata per nulla
Magari è la mia impressione
Ciao