BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer MENU' IMPOSTAZIONI

grazie mille della delucidazione.
Siccome ho da poco acquistato anche io questa vettura ero curioso. Io l'ho presa usata con 60k km del 2019. Devo dire che ancora la carica mi segna 32 km di autonomia che in realtà sono quasi 40...
Io faccio di solito massimo un giorno in ufficio e sono 60 km totali e poi spesa nel weeend quindi non arrivo a 100 a settimana credo.
Attualmente la corrente facendo un nuovo contratto dovrei pagarla intorno a 0,30 kWh, spero che mi convenga effettivamente questa vettura...
Anche io provengo da una golf TDI, cambiata soltanto perchè a milano l'euro 6C verrà bloccato in 2 anni proprio nell'area dove risiedo e non valveva la pena spenderci quasi 1000 euro per rifare distribuzione e tutto. Sono consapevole (credo) che non vedrò mai i 780 km con un piedo da 55lt di Diesel come sulla vecchia però

 

1- Io avevo Sorgenia con il prezzo bloccato a casa, e mi si era aggiornato il contratto sempre con perzzo bloccato ad ottobre 2022 quindi il periodo nero l'ho fortunatalmente saltato continuando a pagare sempre tra 0,25 e 0,30 tutto incluso. Per il garage farei un contatore normale, e con il contratto che mi hanno fatto pagherei 0,20 + PUN + 0,03 cent / Kwh. Al momento il PUN è sui 0,10 + 0,03 + 0,20 dovrebbe essere intorno agli 0,33. Ma ovviamente finchè non mi arriva la prima bolletta non ci metto la mano sul fuoco.

2- Si non facevo tantissimo anche dovuto al fatto che non viaggiavo più tanto, difatti quando capitava di fare viaggi lunghi arrivavo a 850 900 con un pieno di 45 / 50 lt. Ma hai mai fatto il calcolo di vedere quanto diesel metti dopo aver fatto XXX km?
I dati del CDB io li prendo sempre con le pinze per quello usavo Km fatti / litri immessi.

3- Si, purtroppo:
1 ottobre 2025 – Benzina Euro 3
– Diesel Euro 6 A-B-C acquistate dopo il 31.12.2018 (la mia auto l'avevo acquistata nel 2019)
Rimane fino al 2035 il diesel Euro 6 d e dTemp...tutto il resto ovviamente in area B non entra più free, ovviamente abitandoci mi è convenuto cambiare tipologia di auto

 

Esatto, a meno che fai la prova come facevo io, fai il pieno, azzeri e fai un tot di km, poi rifai il pieno e fai km fatti / litri. in questo modo a prescindere da quanto avevi riesci a fare un conto più giusto. Vero che è un diesel ma la casa dichiara 20 km/l e di solito son sempre consumi ottimistici, però se riesci addirittura a fare di più hai il piede fatato

Comunque tornanto alla domanda principale alla fine hai cambiato semplicemente per poter ottenere di più dalla vendita e non per delusioni varie, almeno quello mi consola :)
E' la mia prima BMW, sempre avuto VW quindi le conosco poco, ma posso dire che il piacere di guida mi sembra superiore ad oggi. Da capire se ciò è dovuto alla BMW o alle percorrenze in elettrico

 

Temo anche io lo stesso, tornare ad altre penso che sarà difficile.
Pensare che avevo noleggiato una serie 1 Diesel e a causa della posizione di guida molto sportiva l’avevo trovata scomoda..poi ho riprovato questa ed è tutta un’altra cosa.
Per il futuro credo che quando sarà da fare converrà il nuovo oppure un nolo a lungo termine, cambiare la batteria tra 5 anni e spendere 4000 su un auto che forse ne varrà 10 non so quanto possa essere furbo. Magari prenderò la palla al balzo per passare al full electric, sopratutto se avranno ottimizzato le batterie allo stato solido

 

Disattivando il park pilot col tasto hai provato?