Addio M3, benvenuta ‘Vette

Giammai! Funzionano meglio ma se uno si deve mettere in garage un trabiccolo, che sia quello giusto:

 

Oggi ho usato la Corvette dopo un mese che uso solo M2C. Sulle mie strade.
Motore Corvette insuperabile. Come trazione tanto superiore Vette ad M2C. Come giocosità e sensazione di compattezza (hanno le stesse misure di lunghezza) M2C tanto superiore.
Poi M2C è dannatamente più rigida e sterzo molto più diretto ed il cambio manuale bello ma lentissimo rispetto all’altro. Comunque confronto interessante. Non sono assolutamente simili.
Dimenticavo : essere seduti in terra con Vette da una bella sensazione

 

No, le dimensioni sono pressochè identiche
PASSO: 2686 (vette) 2693 (M2C)
LUGHEZZA: 4460 (vette) 4468 (M2C)
PESO: 1420 (vette) 1495 (M2C)

Il motore Vette è più gestibile perché aspirato e con moltissima coppia sempre, quello M2C è esplosivo. Il bilanciamento di M2C è orientato verso il drift, la differenza di cv è circa 100cv a favore di Vette che monta 315 dietro, al posto di 265 di BMW.

 

Si ma è un 7000. Se ne fotte delle marce lunghe Se usi la seconda vai forte come una terza/quarta della M2C ma è molto più gestibile della seconda della bmw che è troppo esplosiva causa turbo. Tutto questo per dire che di motore sarebbe più giocosa la Vette in quanto più gestibile col gas

 

Piccolo aggiornamento: fatta oggi la revisione biennale, 13000km dal 2022. Negli anni precedenti circa 10000km/biennio. Per essere la mia garage queen, non male :)

Il Ring quest'anno, sempre all'altezza della situazione, impegnativa ma soddisfacente