I comportamenti vessatori di BMW Financial Service

minchia che inchiapettata. suppongo che a distanza di 8 anni sia una scottatura che fa ancora male

 

Spero abbia preso una Mercedes S 63 e si diverta a sfrecciare davanti alla BMW

 

l'importante si sia ripresa, va bene anche se gira in monopattino a spinta

 

Ripeto che questi sono usurai e delinquenti, ripeto la mia situazione auto in fattura 74000 euro versato 7250 di anticipo, rate da 750 euro al mese, ho ad ora da estinguere 76200 euro.
Ditemi come è possibile se non per i fatto che sia un contratto a livelli di usura.
Maledetti.

 

Queste incredibili vicende mi fanno semplicemente pensare che le mie convinzioni (antiche) sulla proprietà del veicolo non siano così ottuse, posto che non ho mai acquistato un'autovettura in Leasing o con un finanziamento, se proprio ne dovessi avere bisogno, propenderei per la seconda formula, almeno avendo la proprietà del veicolo sin dal primo possesso, in caso di difficoltà, magari rivendendolo potrei far fronte al debito residuo.
Esprimendo massima solidarietà alle vittime di questi accaduti, rifletterei anche su come questi strumenti possano "illudere" sul possesso di un mezzo a basso costo, comportando dei rischi occulti che non tutti possono permettersi.

P.S.: quello che non mi è chiaro, e se contrattualmente sono dalla parte della ragione.

 

Lo sono.

In un certo senso, la cosa è anche comprensibile: BMW e BMW Financial Service, pur appartenendo allo stesso gruppo agiscono come entità distinte, ciascuna con i propri obiettivi e bilanci.
Quando si sottoscrive un contratto di leasing con una finanziaria, questa acquista per conto del cliente una vettura e lo fa per guadagnarci attreverso un prospetto che prevede una certa quantità di rate da parte del sottoscrittore e, al termine del periodo previsto, un certo valore di vendita (già stimato) dell'automobile. La somma di rate e valore di vendita finale deve generare una cifra superiore al prezzo di acquisto, proprio perchè la finanziaria deve avere il suo margine.
Se il sottoscrittore decide di fare marcia indietro anzitempo, la finanziaria gli farà pagare tutto, quindi non solo le rate residue, ma tutto ciò che aveva messo a bilancio preventivamente.

 

Che poi pago le rate da Luglio 2022 e onestamente col cazzo che la riscatto se la riscatto devo pagare 60000 quello che sarebbe con un leasing di qualsiasi altra casa...ci ballano 15k...
Perché all'acquisto il residuo è 74000-7250 = 66750

 

Con Mercedes avevi una penale di 2000 euro e basta e questo è giusto. Sapevo così col cazzo che facevo leasing aziendale con BMW.

 

Con l'azienda conviene perché scarichi minimo il 40% dell'IVA...

 

Purtroppo quando si fa un finanziamento con maxirata finale o restituzione il concessionario vale meno del garage dove parcheggi l’auto la sera. Bisogna fare tutto con la finanziaria e restituire il bene solo quando si hanno tutte le carte in mano e farle controllare da un avvocato specializzato in finanziamenti. A questo punto visto che sono così scorretti sarebbe quasi da sperare che ti venga rubata così si azzera tutto.

 

Ovviamente (visto il lavoro che faccio) il funzionamento di un leasing lo conosco, ma non ho mai letto le clausole contrattuali BMW perchè non mi interessano, ma tempo fa acquistai un usato in BMW e trovai nel cassetto dell'auto il contratto del precedente possessore dell'auto il leasing (alla faccia della privacy)

Quindi le condizioni contrattuali non erano chiare o non le hai lette? Perchè nel primo caso avresti appigli legali, nel secondo temo che dovresti recitare un "mea culpa".

Importo ridicolo rispetto al costo d'acquisto, che non giustifica nemmeno in parte la scelta, visti i costi.
I fattori che agevolano i leasing rispetto ad altre soluzioni d'acquisto, sono principalmente: il minor impiego di capitale e l'assenza di vincolo di riscatto.

Ma quando lo sottoscrivi, dovresti esserne al corrente, secondo me è più probabile che ci siano persone facilmente illudibili (da abili venditori), piuttosto che finanziarie scorrette.

 

Purtroppo hai ragione, pur di vendere…

 

Indubbiamente, ma IMHO c’è anche un po’ di malafede nel modo in cui questi contratti vengono proposti: quando usano termini come “valore garantito” a fine periodo per definire invece il prezzo che dovresti pagare per tenere l’auto trovo che ci sia ben poca onestà.
Il valore è garantito per loro, per te, cliente, è garantito solo l’esborso addizionale.

 

Questo tipo di contratto va bene se dopo 4 anni vuoi restituirla, altrimenti conviene acquistare un semestrale risparmiando 10/20000 euro e farsi un finanziamento personale (banca, ecc.)

 

Vabbe' ma questo vale ovunque. Anche nei negozi che vendono prodotti "cari" non ti diranno mai: "questo coso costa X" ma piuttosto: "questo coso ha un valore di X".

 

In un rapporto di compravendita il concetto è chiaro a prescindere: se vuoi acquistare un oggetto devi corrispondere un prezzo. Se sia alto, basso, se per te sia un puro costo od un "valore", sta a te valutarlo a prescindere dalle parole del venditore.

In un contratto finanziario complesso come quello dei leasing operativi, leasing finanziari o finanziamenti con maxirata, invece, i termini utilizzati sono funzionali alla comprensione. Ovviamente siam tutti d'accordo che ognuno dovrebbe leggersi attentamente il contratto fino all'ultima riga e stare attento sopratutto alle firme aggiuntive (clausole vessatorie), però un minimo di fiducia tra chi propone e chi è interessato dovrebbe sempre ricorrere, altrimenti anziché costruirsi una clientela finiranno per crearsi dei nemici che oltre a non comprare più nulla, parleranno sempre male dell'azienda e dei suoi prodotti (inclusi quelli finanziari).

 

Da parte dei compratori che firmano senza neanche domandardi cosa ce n'e' spesso fin troppa, di fiducia.
Dai tempi di quelli che in strada volevano venderti abbonamenti per strada, per ripensare a quando ero giovane io.

 

Si, ma se vai in un autosalone (con tanto di marchio ben esposto) per comprare un bene del valore di decine di migliaia di Euro si presuppone che sia diverso rispetto ad essere fermato per strada da uno sconosciuto che prova a venderti un abbonamento a non si sa nemmeno cosa.
Oltretutto sei entrato per comprare un'auto, non un servizio finanziario, che come detto dovrebbe essere opzionale e utile solo ad agevolare l'acquisto del bene. Ora invece pare che per i concessionari sia prioritario far sottoscrivere finanziamenti che vendere auto.