BMW Serie 3 G20 Centralina su G20 320 D

Dipende dal motore, l'N47 ha la catena a rischio, il B47 non ha dimostrato un punto debole ma stressato puo rompersi come qualunque manufatto meccanico.

 

Come sempre tutto dipende da come si fa la mappa e da come si usa l'auto.

 

Un mio amico ha esploso la turbina, sembra che la piccola sia molto fragile, ovviamente essendo stata rimappata è scattato "l'antituning alert" con il conseguente disconoscimento della garanzia.

 

Secondo me non vale la pena rischiare così, anche perché se succede ti attacchi al.....
Nessuno ti risarcisce il danno e si parla di migliaia di euro.

 

Finchè sei in garanzia, sicuramente no

 

La f30/31 18d e 20d ne ha una sola di turbina.

 

Ciao @rsturial, credo che @tretrecinque si riferisca ad una 320d G2x...
E le 320d G2x sono già tutte bi-turbo (B47tu1) sin dal lancio, da Marzo 2019.
Poi, invece, il MHEV sulle 320d è stato introdotto 1 anno più tardi, da quelle prodotte a partire da Marzo 2020.
Buona serata

 

Lo so, ma chi ha domandato ha una f31 in firma, oltre ad averla portata come esempio, per questo specificavo singola turbina.

 

Ma chi ha una F31 "in firma" e l'ha portata come esempio? Ti riferisci a @Manuel80?
Perchè @Manuel80 qualche post fa ha scritto di avere una 320d di Aprile 2021 (quindi una 3er G2x), si vede anche la foto del muso di una G2x in Estoril Blue nella sua immagine-profilo, evidentemente ha solo dimenticato di aggiornare la sua vettura "in firma"...

 

Si sì forse ho dimenticato di correggere
, la F31 è stata sostituita dalla g21 320d

 

Mi ero perso il primo post dove parlavi di 320d ancora in garanzia.

 

Il mio amico ha una G21 320d non MHEV

 

>
>
Sei sempre preciso.. bella foto :) Top

>
Sei fuorilegge solo nel pensarlo.. il resto vien da se :)

>
ha 'svampato' la turbina ? forse la 'rimappa' era un poco esagerata ? accidenti...

 

Bisogna anche vedere come andava…

 

La 320d G20, essendo biturbo dovrebbe avere un incremento maggiore (soprattutto di coppia) rispetto al 320d della F30... Peccato che il motore, essendo appunto più nuovo, è anche più strozzato, quindi differenze di incremento praticamente non ce ne sono.