BMW Serie 3 F30/F31/F34 Dubbio amletico olio/garanzia.

Io cambierei concessionaria. Non esiste che non ti facciano un cambio olio a pagamento

 

io sapevo che rognavano per il chilometraggio da BC solo se volevi usare il servizio di valore bmw (il tagliando a prezzo calmierato ed il secondo in omaggio), ma non ho mai sentito di resistenze per una richiesta di oil service completamente a carico tuo. Se intendi cambiare olio personalmente, non è possibile che se ne accorgano perchè se il motore è diesel l'olio nuovo diventa nero praticamente dopo 10km e per il filtro, come farebbe un perito a distinguere se lo hai cambiato tu o l'officina? gli attrezzi sono gli stessi. Io andrei tranquillo, ma prima prova ad insistere mi sembra strano siano irremovibili.

 

Puoi sostituire l'olio senza resettare il service, basta andare da un'officina generica con il lubrificante previsto.

 

Compra l'olio e il necessario per il cambio.
Vai in officina "amica" e ti fai fare il tagliando, poi al raggiungimento dei KM lo farai nuovamente in BMW.

 

Però se non sono cambiate le cose negli ultimi anni, l’olio in concessionaria ha un tracciante che viene rilevato in caso di intervento in garanzia per problemi al motore . Sicuramente è una ipotesi remota la rottura del motore ma molto meno quella della turbina per cui, se il tracciante esiste ancora, è bene non rischiare su un’auto in garanzia

 

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Con il mio post già consideravo l'acquisto di olio originale e ricambi originali.
Ovviamente si risparmia abbastanza fuori dal "circuito" della casa madre, ed è consentito dalla legge fare tagliandi all'esterno usando i ricambi originali o previsti da BMW.

 

Si ma l’olio venduto da bmw nei loro fusti ha un tracciante che non ha l’olio acquistato fuori concessionaria anche se bmw. Così era ora non so. Con la premium selection le regole le detta bmw non essendo una garanzia legale ma commerciale per cui che senso ha , in caso di necessità, impelagarsi in una causa? Poi ognuno fa quello che vuole ma se ci facciamo problemi per 100 euro di cambio olio forse abbiamo sbagliato marchio .

 

D'accordo su tutto ma è BMW in questo caso che non gli fa il cambio olio prima del tagliando.
E comunque c'è tantissima gente che usa auto per andare in pista e i cambi olio se li fanno loro.
Con materiale originale, e che risulta in ordine con le specifiche BMW nessuno ti dirà mai nulla.

 

Pagare per pagare cerca un'altra concessionaria, volendo, filtro e olio, li puoi sostituire anche ogni 5.000 km purchè sia un lavoro fatturato e con olio a specifica (BMW, Shell, Valvoline, ...) e non decade nessuna garanzia (tengo sempre l'avanzo dell'ultimo contenitore, just-in-case, e se necessario, legali e periti faranno il loro ).
Legalmente non si possono appellare visto che anche sul manuale è riportato il "si consiglia":

 

Non c'è nessun tracciante, se metti un filtro originale non se ne accorge nessuno.
Cambia officina, la storia della garanzia è una presa in giro