F1 | Road to 2023 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

31/1 : Haas
03/2 : Red Bull
06/2 : Williams
07/2 : Alfa Romero
11/2 : Alpha Tauri
13/2 : Aston Martin
13/2 : McLaren
14/2 : Ferrari
15/2 : Mercedes
16/2 : Alpine

 

Penso che moltissimi team presenteranno solo la livrea, o comunque poco più. La macchina quasi reale si vedrà ai test e, come sempre, l'auto definitiva sarà vista in Bahrain.

 

Dando così un eventuale agli avversari? Mi permetto di dubitare.

 

Penso di essermi espresso male: non volevo assolutamente mettere in dubbio quanto hai scritto, sia chiaro.
Reputo solo strano che un team presenti già l'auto definitiva dando un vantaggio agli avversari. Ormai è da anni che le presentazioni delle auto sono poco più che presentazioni della livrea.

 

Vero anche quello.

 

C'è anche da dire che l'anno scorso essendo un progetto nuovo non potevano camuffare gran che.
In ogni caso il progettista Aston è un ex red Bull, e pare si siano ispirati molto a loro.

 

Mentre continuano le scaramucce tra il presidente Fia e Liberty Media, ho notato una cosa simpatica.
Andretti entrerebbe in F1 con il supporto di Cadillac, che fa parte di GM. Quindi in F1 correrebbe contro Honda (sempre se entra davvero), mentre in Indy e in Imsa, oltre che probabilmente nel Wec, correrebbe con Honda contro Gm.

 

Bella!

 

-15
Per iniziare
@Sgranfius

 

"Nuova" Red Bull.


Ma la cosa più importante è che dal 2026 il team sarà motorizzato Ford, che rienterà in f1.
Il motore non sarà progettato interamente da Ford ma collaboberà con Red Bull Powertrains.

A questo punto sono curioso di vedere che farà Honda nel 2026.

 

A me sembra precisa identica a quella dello scorso anno, anche graficamente.

Circa il motore: in pratica Red Bull sta spendendo un sacco di milioni per avere anche lei un reparto motori... Per niente? Un conto è realizzarli, un altro conto è farli realizzare da altri e collaborare. A questo punto fatico a capire perché imbastire una simile operazione per diventare costruttore, per poi non diventarlo.

 

forse perchè Honda gli ha fatto capire di non voler più proseguire con la collaborazione?? nel senso che vuol uscire di scena dalla F1??

 

Considerando che Ford non ha un reparto motori f1 e costruirlo non è roba da poco, immagino che i motori saranno fatti interamente li, il contributo di Ford sarà marginale.
Non sarei sorpreso se Ford pagasse per mettere il loro logo sul motore prodotto da Red Bull e basta.
Il resto sarà solo marketing.