BMW Serie 3 G20 La mia G21 330i Xdrive Dravit Grey

si intendevo proprio quello, hai fatto bene. nemmeno a me piace il nuovo tablettone

 

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Bellissimo colore!
come ti trovi con quel sistema frenante M Sport ? hai potuto provarlo intensamente ? vorrei una tua opinione..

 

sta benissimo anche con le pinze rosse, si...
la diamantatura dei cerchi non c'entra molto e "rompe" la vista delle pinze (ma fa parte dei gusti personali)

 

Se intendi in pista, non posso dire nulla.
Se, invece, intendi in strada con frenate anche intense e improvvise (il famoso "cazzocazzocazzo") o giù da qualche discesone con tornanti (senza moglie!) o autostrada tormentata (Busalla Genova fatta da ex genovese e non da milanese) allora ti posso assicurare che zero problemi e sempre una bella sensazione di modulazione della frenata e risposta pronta, anche quando scenti e senti l'odore delle gomme sollecitate.
Tutto questo da utente medio, per carità... nulla di pro

 

I freni rossi comunque fanno parte dell'impianto M performance che si differenzia un po' rispetto all'Msport blu (dischi anteriori maggiorati baffati e forati).

 

Non necessariamente, possono anche essere "semplici" M Sport

 

Be questo penso lo saprà il proprietario

 

Mi unisco ai complimenti!
Come mai hai scelto il 330i anzichè il 330d se posso? Immagino non farai molta strada. L'anno prossimo vorrei passare anche io alla serie 3, e pur facendo solo 10-15k km annui sarei più per il 330d in quanto semplicemente va di più e consuma meno... Ok il benzina è più silenzioso e gradevole, però parliamo di un 4 cilindri contro un 6 cilindri diesel.
Spero di aver la possibilità di provare entrambe queste due motirizzazioni. Il top sarebbe il 340i ma con il superbollo evito volentieri e poi anche i consumi iniziano a essere importanti purtroppo...

 

Il sound sicuramente è migliore (anche se non è biturbo ma monoturbo), a differenza del 330d che da metà 2021 c'è in versione biturbo mild hybrid da 286 cv.

 

ciao, hai fatto per caso l'aggiornamento del SW alla versione 07/2022.58?? se si come hai trovato la risposta del motore dopo l'agg.?? io l'ho fatto e mi è parso un pelo più addormentata.

 

In effetti i km non sono tanti, più o meno come i miei. Però dipende anche da come li fai: se giri spesso in città con brevi tragitti meglio sicuramente il benzina, ma se quelle volte anche poche che la usi ci fai parecchia strada allora il diesel può avere un senso.
Cosa intendi per urlo di un motore biturbo? Non credo cambi molto rispetto a un monoturbo e comunque i puristi del sound preferiscono di gran lunga gli aspirati rispetto ai motori turbo.
Fra 335d e 335i anche io sarei per il 335i, ma fra 330i e 330d ho parecchi dubbi. Per me un 4 cilindri non ha questo sound pazzesco... "urlo del 4 cilindri biturbo" vabbè l'importante è sempre accontentarsi :)
E' vero che il 330d è diesel ma è un 6 cilindri. Inoltre come ho scritto alla fine va di più (non tanto in accelerazione ma senz'altro in ripresa grazie alla botta di coppia in più) e consuma meno. Rispetto al 335d come ti stai trovando con quasi metà della coppia?

 

Ho fatto anche io le tue stesse considerazioni. Era 20 anni che guidavo diesel. Inoltre abitando a Milano ho timore che i diesel saranno limitati nella circolazione fortemente nei prossimi anni

 

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Grazie per le info, scusa per la tardiva risposta ma non avevo proprio visto il tuo messaggio fino a pochi minuti fa..

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ho chiesto in Conce al mio 'CapoOfficina' fidato ed anche lui dice che l'aggiornamento 07/2022.58 su tutte le 30i che ha provato hanno 'addolcito' la turbina e sembra meno 'sveglia'....