BMW Serie 3 F30/F31/F34 Consumo eccessivo olio motore diesel

Fabry sei fortunato io ogni 2.000 km rabbocco un litro. Però la macchina va benissimo e non puzza e non fa fumo.

 

Ammazza ogni 2k km anche la mia va benissimo e proprio strana sta cosa

 

Turbina e valvola di recuperto dei vapori d'olio le avete già verificate, vero?

 

va a miscela.... nemmeno le vecchie alfa consumavano tanto olio

 

Turbina ok.... collettore aspirazione con relativa valvola sara prossimo lavoro spero dioenda da quello...

 

Sono 7-8cc ogni litro di gasolio, poca roba per fare fumo in un motore diesel e col filtro dpf non esce nulla, trattiene tutto lui.

 

(forse intendeva che siccome non fa fumo la turbina è probabilmente ancora sana).

rimane comunque un consumo un pò altino direi..

 

Buongiorno a tutti ho acquistato da un anno un bmw f31 316 2.0d vorrei avere un vostro consiglio ho un eccessivo consumo di olio qualcuno di voi a provato una gradazione diversa che può consigliarmi io fin ora ho usato il 5w 30 sia Castrol che bhardal da premettere che l'auto va benissimo non fa fumo e non puzza.

 

Benvenuto nel mistero di tutti i misteri! è inutile cambiare gradazione olio , c'è un problema che purtroppo non ancora si riesce a capire

 

Ragazzi a distanza di 1500 km percorsi tra cui 300km in autostrada , controllando l'asticella olio + il computer di bordo , non risulta nessun consumo di olio .. lo so che sono solo 1500km , però prima ogni 2000km mi si accendeva la spia olio . vi aggiornerò tra altri 1500 km

 

Daje speriamo che hai risolto c'avessi fatto sto regalo di natale

 

Se come mi auguro hai risolto, la spiegazione è che la contropressione del fap intasato mandava in crisi la turbina che trafilava olio.
La domanda spontanea: come mai non si è mai accesa la classica spia di guasto motore con limitazione delle prestazioni? Quando la contropressione supera il livello di guardia parte l'allarme ... Croce e delizia degli utilizzatori dei diesel in città.
Di norma si accende a livelle ben più bassi di quelli che possono far danni a turbina o altro ... I sensori sono tutti funzionanti?

 

Quando ho smontato il collettore d'aspirazione ho dovuto smontare anche due sensori , io non oso sapere come fanno i sensori a lavorare con 3 dita di fuliggine , letture di pressioni, temperatura e umidità sono impossibili .. quindi secondo me i sensori rimangono li persi nella fuliggine senza dare dati

 

Impossibile.
Potrebbero solo dei valori leggermente sfalsati

 

Risolto il problema del DPF ora l'auto respira e non necessita più di rigenerazioni
Domanda che pongo sia a te che @Leonardo 1986: giornalmente quanta strada percorrete?

 

Ma è praticamente impossibile che le rigenerazioni facessero consumare olio, non c'è una spiegazione tecnica a ciò.

 

Non do colpa alle rigenerazioni (in anomalia queste causano presenza di gasolio in coppa quindi il livello aumenterebbe), sto sottolineando che rimosso il filtro meccanico e non essendoci più il rischio di contropressione esagerata il motore rimane libero.
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Che la cosa si sia risolta rimuovendo il DPF rimane comunque abbastanza misteriosa.
Dopo la turbina avrei detto fosse dipeso da un'incrostazione delle fasce (blow-by) causato da un olio non adatto o non in specifica per il tipo di motore.

 

Mi iscrivo al club delle bevitrici di olio, la mia f31 316d ha 134000 km e da quando ne aveva 90000 ha cominciato a consumare olio nell'ordine di 1l ogni 4500km. Oggi ho cambiato olio e filtro 5,5l di castrol 5w30 e sto seguendo questa discussione nella speranza che si capisca cosa provoca tale consumo. La macchina non fuma, niente trafile, non ha perso potenza.

 

di solito se iniziano a consumare olio come 2t, molto spesso la causa è la valvola recupero vapori. Se non hai mai cambiato il coperchio punterie (la membrana è incastonata lì dentro), puoi pensare di farlo. Il test per verificarlo è anche rapido, devi semplicemente andare dal meccanico e fargli sentire se hai molta sovrapressione all'interno del motore.

 

Ragazzi purtroppo , anno nuovo e sorprese nuove , dopo 2500km mi si è accesa livello basso di olio , ora ho rabboccato 1kg e vediamo di nuovo tra quanto mi si riaccende la spia