Benzina o solito Diesel ?

A mio parere il tuo dubbio avrebbe molto senso se in alternativa al 430i stessi considerando il 420d… ma tu stai paragonando un 4 cilindri benzina, seppur ottimo, con un Diesel 6 cilindri, e non uno qualunque, ma il 3 litri 6 cilindri in linea BMW: 650 Nm di pugno di ferro nel guanto di velluto di uno dei Diesel migliori al mondo!
In più xDrive…
Se i 6000€ in più non ti costano troppi sacrifici (e immaginerei di no, viste le premesse) non pensarci un secondo e prendi il 430d!
Quanto alla sopravvivenza dei Diesel nel prossimo futuro io starei tranquillo: ci stanno raccontando un sacco di frescacce e prima o poi il castello di menzogne della transizione energetica crollerà e dovranno fare dei bei dietrofront… a meno che non scoprano la fusione fredda!

 

sarà anche un castello ma intanto il gasolio continua a costare più della benzina che già ha prezzi discretamente assurdi

 

Già, assurdo perché aumenta i costi del trasporto su ruote ed incide direttamente sull’inflazione!

 

@Ale77SBT tra una 430i e 430xd tutta la vita il naftone....

 

Guarda io ho avuto una Z4 3.0 i in prova x una settimana.....Sound piacevole, motore valido ma ha livello di prestazioni pure,rispetto al mio 125 d pompato siamo lì ...anzi......Consumi quelli dichiarati dalla casa sono un bluff in città in ecopro faceva 8,5 Autostrada a codice i 12....Appena schiacci catastrofe....Poi chiaramente su un cabrio il motore diesel non lo vedo proprio....Alla fine se non avevo problemi con super bollo avrei scelto la Z4 40 i ...altra storia....

 

ti consiglio il diesel, consuma meno ed è molto più divertente da guidare, il 6 cilindri è sempre un altro mondo
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Vedo cmq che siamo tutti d'accordo....sempre sia lodato il 6 cilindri BMW..... diesel o benzina che sia ..Uno dei migliori motori al mondo in entrambi le versioni...ed io ho un 4 cilindri...

 

Se non arrivi al 440i, 430d tutta la vita, il 6 cilindri è un'altra cosa (senza nulla togliere agli ottimi 4L).

 

@tretrecinque parole sante

 

e ci stai pensando, 430d......

 

...se passi a 6 cilindri.....NON si torna più indietro

 

Mi unisco al tifo per il mitico 6 cilindri diesel BMW poi in versione xdrive quando vuoi tiri su l'asfalto in ogni condizione senza paura di esagerare con il piede destro...

 

fino all'avvento dei 6 cilindri a salve, leggasi monopattini a 4 ruote elettrici

 

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io andrei di 440d.. il SuperBollo è più o meno come la 430d (se è quello che ti preoccupa) ma la differenza è 'consistente' (sempre restando sul discorso di auto non modificate, quindi di serie);
6 cilindri in linea batte sempre un 4 cil... imho !

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non è così vero, purtroppo mai dire mai (ne ho già parlato in altri 3d).. comunque concordo sul motore, ne ho avuti almeno 25 di 6 cilindri in linea BMW e posso confermarti :))

 

Beh 40 kW in più della 440d sono 800 euro in più solo di super bollo rispetto alla 430d... Sommato a tutto il resto insomma un po' fa la differenza soprattutto perché il super bollo insieme al bollo è una delle spese che noi automobilisti odiamo di più a prescindere dalla disponibilità economica o meno...

 

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.. imho, su una vettura che tocca quasi i 90k (con accessori, chi più chi meno) cosa sono 800€ ?
posso capire l'avversione per il "Bollo e SuperBollo" che è la solita tassa ingiusta all'italiana, ma non per una valutazione di vettura di questi livelli... ovviamente la pensiamo tutti diversamente, in base alle proprie 'esigenze' .. torno a dire che, imho, se si vuole una BMW 6 cilindri non può essere una tassa a scoraggiarne l'acquisizione....

 

Ovvio valutazioni puramente personali però gli 800 euro sono un in più di solo super bollo più tutto il resto e la somma che poi fa la differenza anche solamente psicologica... Sai è un attimo dire per mille euro all'anno prendo quella poi da lì all'ora ormai che ci sono per altri 1.500 prendo la M4 e così via... Poi anche l'acquisto iniziale va sommato già lui tra la 430i e la 430d ha un esborso maggiore di 6 mila euro x la diesel che magari non gli cambiano la vita ma poi è un attimo farsi prendere la mano e la differenza inizia a diventare importante... Parlo di noi "comuni mortali" poi se uno non ha budget allora prende quello che vuole e non si sta nemmeno a pensarci sopra.
Ripeto un mio umile pensiero ma ho visto tanti poi pentirsi nonostante auto stupende per le spese di gestione unite all'esborso per l'acquisto iniziale (mio fratello compreso per la sua GT AMG che adora ma quando deve pagare bollo e super bollo gli passa l'amore)

 

Vi ricordo un attimo, perchè mi sembra che vi stia sfuggendo, che parliamo di auto Mild Hybrid, e a seconda delle regioni ci sono agevolazioni importanti, per periodi variabili.
Qui in liguria ad esempio la mia M340d non paga bollo o superbollo per 5 anni...