BMW Serie 3 G20 Configurazione e consigli m340i G21 di Gab330

Centomila volte meglio questi tuoi in confronto ai "4 scarichi fake in plastica" delle varie Audi S (S4, S6, SQ5, ecc., ecc.)

Questa è la M2 G87 con gli accessori "Performance Parts"...
Anche per me è di un livello di bruttezza incredibile e per prenderla così devono pure pagare di più...rispetto alla M2 G87 "liscia" (che pure già di suo non è per nulla bella, ma visto che si stava parlando di "scarichi", ne ha 4 veri e non finti...)

Comunque c'è una grande differenza: nel caso degli accessori "Performance Parts" basta non pagare un extra e ne puoi fare fortunatamente a meno...
Nel caso degli scarichi "fake di plastica" delle Audi S invece non puoi farci proprio un bel nulla, devi tenerli così...

Ciò detto e per concludere mi fa veramente specie che un utente appassionato di meccanica come te affermi ciò:

Come fai ad affermare una cosa del genere non riesco proprio a capirlo...

Almeno il video che avevo linkato nel mio precedente post l'hai visto?
Hai visto come si staccano in un attimo?
Fortuna che per te "sono tali e quali a quelli veri"

 

In realtà, non so se ancora ti sfugge, ma si stava parlando solo ed "esclusivamente" di scarichi e dei vari tipi usati in generale dai diversi costruttori, ovvero chi anche nel 2022 utilizza ancora scarichi veri, chi invece (come Audi sulle S) utilizza "4 economici pezzetti di plastica rimovibili con un cacciavite..."

Come no, del tutto simile (solo per te), se ne accorgerebbe anche un bambino di 5 anni che sono di plastica...
Al di la della resa estetica, poi, ti pongo una domanda: secondo te il costo industriale di produzione tra queste 2 soluzioni (entrambe proposte su segmento E) per te è lo stesso?
Sistema scarico Maserati Ghibli:


Sistema scarico Audi S6 (serie C8):



In tutta onestà ritieni (tu) @rich20 che il costo industriale per Audi dello scarico "fake" con 4 terminali di plastica della S6 sia come costi di produzione per il marchio uguale a quello di Maserati, per quello "vero" della Ghibli?

Al di là di ciò (io) a livello di resa finale estetica preferisco nettamente quello vero di Maserati rispetto all'obbrobrio di Audi (messo per me per mere ragioni di "cost-saving") su una vettura S di segmento E...
(uno scarico così ridicolo non c'è nemmeno su vetture di gran lunga più economiche, nell'intero panorama automotive...)

In definitiva conclusione dell'OT riguardo lo scarico della S6 mi trovo in totale accordo/sintonia con Mat Watson (che in vita sua qualche vettura l'avrà testata) che nel video di prova della S6 definisce anche lui gli scarichi "vomitevoli"

(dal minuto 1:30 a 1:45 del video)
Buona Domenica

 

Anch'io caro Ale non avrei alcun dubbio a preferirne una che vada bene, ma "preferibilmente" con scarichi veri...
(e globalmente oggi nel 2022 la maggior parte delle vetture benzina/diesel hanno ancora per la stragande maggioranza scarichi veri e non fittizzi...scarichi "fake" che invece vanno tanto "di moda" in tutto il gruppo VW: appunto le varie Audi "S", le varie VW in allestimento R-Line Pack come T-Roc e Golf 8 R-Line, Cupra Formentor e-hybrid, Skoda, ecc., ecc.)

Concordo in pieno Cristiano, hai centrato il punto ed è esattamente quello che penso io
Piuttosto che mettere addirittura "4 scarichi fake di plastica decorativi" sarebbe stato molto meglio un paraurti "pulito"...

 

Ciao Matteo, nei sottomenù della mia con ID7 non c'è nessuna voce per cambiare sound nell'abitacolo...Ne parlavamo proprio a riguardo parecchi mesi fa con l'amico @Mark340d, dove invece questa opzione era presente sulle M340d:

Ecco sono andato anche a ricercare i vecchi post di questo 3d di Gennaio quando avevamo trattato l'argomento...
Questo il sottomenù della mia:

Questo invece quello della M340d di Marco:

Come vedi @materaz sulla sua M340d con ID7 è presente la voce "Sound Motore" che invece sulla mia M340i con ID7 non c'è.
Però sinceramente non so dirti se sulle M340i (restyling) con ID8 abbiano aggiunto questa voce anche sul B58 benzina...anche perchè lo scarico cambia sound di suo fra le modalità comfort e sport
Buona serata

Bha, secondo me invece caro Ale il costo finale non sarà propriamente identico e secondo me lo fanno principalmente proprio per ragioni di cost-saving...
Oltre quelli delle Audi "S" fra i più "tristarelli" come dici tu , io annovero tra gli altri quelli della T-Roc con pack R-Line e quelli della Cupra Formentor e-hybrid:

Sarò strano io, ma pur di non averli finti se mi interesserebbe una delle diverse vetture che li ha, pagherei un surplus in denaro per avere un "paraurti pulito" e non avere 'sti pezzi di plastica da pochi centesimi che simulano uno scarico...

 

Figurati
La mia pre-LCI apre le valvole dello scarico in modalità Sport/Sport+ e si nota la differenza sia all'interno che all'esterno rispetto a quando sono chiuse se invece la si lascia in modalità Comfort.
Comunque forse con il restyling e ID8 l'hanno introdotto anche sul 3.0 6L B58 benzina...
Ho cercato qualche video su YT della M340i LCI e come dicevi nel tuo post precedente su un esemplare recensito da un canale polacco è ora presente la voce "IconicSounds", voce attivabile/disattivabile tramite ID8
Ecco il video che ho trovato anch'io:

(dal minuto 1:15 lo attiva/disattiva da iDrive)
Vedremo se lo avrà la tua, ma a questo punto credo proprio di sì.
Buona serata