BMW Serie 1 F40 valore futuro garantito

Esatto

 

Mah... non mi pare affatto cosi semplice, soprattutto considerando l'incertezza portata alla rivoluzione copernicana dell'elettrico, che potrebbe far crollare il valore un'auto di qui a poco tempo, anche se nuova, con pochi chilometri e in ottime condizioni

 

infatti, come hai detto tu, ora, ma è una contingenza destinata a finire, soprattutto per l'incertezza portata dai motori elettrici, quindi...

 

Ma appunto per questa incertezza sul futuro può essere meno rischioso acquistare un’auto con l’opzione tra 3-4-5 anni almeno di poterla riconsegnare senza pagare nulla di più piuttosto di acquistare sborsando subito l’intera cifra con il rischio tra qualche anno di ritrovarsi un mezzo che ha un valore di mercato di un terzo perché nessuno lo vorrà.

 

Allora, intanto dipende da cosa fai con le auto... io ad esempio non arrivo ai 10000 km annui, secondo te mi conviene cambiare l'auto ogni 3 anni? Direi proprio di no, ma al di la di questo, sei convinto di non pagare nullà? Lo sei veramente?

Calcola anticipo, rate mensili, il valore di un'eventuale permuta che gli dai e passati i 3 anni, perchè piu "allunghi il brodo", piu ci rimetti, vedrai che si, hai una macchina da dare dentro con VFG, ma quella nuova costerà molto di più e ricomincerai con le rate e un VFG finale, con un rapporto sempre più svantaggioso per te. Ma vogliamo parlare del valore di una elettrica dopo solo 3 anni? Questo fattore non ti incoraggia a vendere da privato e resta il VFG, ma con le condizioni di cui sopra. Guarda non voglio pensarci, però, se si sa già che per tutta la vita si sceglierà bmw o altro, senza mai cambiare e si cambia l'auto ogni 3 anni, allora può essere che effettivamente potrebbe essere l'opzione giusta, però sono tutte conditio sine qua non e anche cosi, occorre capire il costo dell'auto successiva e le condizioni

 

Possiamo scrivere un trattato di economia ma l'acquisto di un "giocattolo", soggetto ad obsolescenza programmata, per di più con denaro "prestato", farà mai rima con investimento

 

Ma certo che hai ragione anche tu. Non esiste una verità assoluta. Come giustamente scrivi dipende da che uso ne fai dell’auto e dalle proprie esigenze e da come ognuno decide di spendere i propri soldi, perché in ogni caso, come sappiamo bene noi appassionati, i soldi si spendono comunque sapendo che esistono pro e contro in ogni soluzione.

 

quello che dici è sacrosanto, ma quantomeno si può provare a disinvestire il meno possibile. Poi, dobbiamo essere realisti, l'auto ci serve e ci servirà fin quando avremo le capacità di guidarle e questo fatto inevitabilmente porta con se sganciare soldi vitanaturaldurante

 

Guarda, sono convinto che in futuro, i VFG sarà l'unica soluzione, perchè ci si può dimenticare di realizzare un ricavo dalla vendita di un'auto elettrica con tot anni\chilometri, mentre alle case automobilistiche converrebbe comunque fidelizzare i clienti, anche a costo di stravalutarti un'auto da rottamare, anche perchè tanto poi ti fanno scontare tutto sulla nuova. Solo che adesso sinceramente, non lo farei, anche perchè come detto, in genere cambio auto mediamente ogni 10 anni

 

E non appena i concessionari verranno trasformati in filiali modello Tesla non ci sarà neanche margine di trattativa in acquisto

 

... in abbonamento

 

Resta il fatto della proprietà. Se la distruggi e assicurazione risarcisce un valore inferiore te la trovi sul groppone mentre con noleggio paghi Kasko ma ti danno auto nuova e con assicurazione se la vedono loro ... A parte clausule in arial 0,0000001

 

Io penso che il noleggio comunque abbia un senso se si usa molto l’auto e si fanno tanti chilometri. Diversamente si pagano tanti servizi ( kasko, pacchetti manutenzione, cambio gomme ecc) che chi fa pochi km alla fine nn sfrutterebbe.

 

Non necessariamente devi restare legato al marchio.. alla scadenza poi anche riconsegnare auto senza pagare nulla e andare a comprarne una da altro marchio. Oppure se vedi che in quel momento l’auto ha un valore superiore al VFG venderla per conto proprio e pagare la rata finale intascandosi il surplus o utilizzandolo per acquistare auto da altra parte. Io ho fatto così con Alfa Giulia.

 

Non hanno dei limiti contrattuali i noleggi in termini di strada percorsa?

 

Si in effetti … pure i limiti di kmetraggio..

 

Interessante discussione

ho trovato un articolo del 2017 secondo me interessante che già spiega alcune magagne del “valore” futuro garantito

https://infomotori.com/auto/bmw-x1​...bmw-select-attenti-ai-numeri_126283/?amp=true

e altra cosa fa specie vedere a quanto fosse venduta una X1 solo 5 anni fa, ok poi direte ma oggi ha molto più optional…

 

Appunto mi confermi quanto scritto prima…. vendi l’auto per conto tuo al termine del contratto e con il surplus compensi gli interessi pagati. Quanto allo sconto l’autore dell’articolo afferma mi pare che BMW o chi altro non ti farebbe uno sconto pari a quanto farebbe in caso di acquisto cash: pur di vendere lo sconto te lo fanno eccome.

 

Le ultime 5 auto negli ultimi 12 anni le ho prese con questa formula.
Premessa: ci sono due tipi di acquisto di questo genere, il leasing privati e il finanziamento con maxi-rata finale.
Per me esiste solo questo tipo di acquisto, non ha senso per me comprare interamente l’auto perché per via dell’uso intenso e della passione e volontà di cambiare spesso non le tengo più di 3 anni…
Per me se sei uno che ritiene l’auto un mezzo di trasporto per faccende private e basta oppure ti piace quel modello specifico e preferisci spendere i tuoi soldi altrove e non nelle auto e dunque intendi tenerla 10 anni o più o comunque portarla a fine corsa allora meglio comprare il bene (tutta o con rate classiche a seconda delle disponibilità economiche).
Nell’altro caso questa formula è il top.
Si può benissimo cambiare marca (io l’ho fatto più volte) perché il conce di turno subentra nel leasing oppure ti liquida come da valutazione standard e tu poi chiudi il finanziamento e riparti.
Difficile da spiegare…Ma si fa senza problemi.
A conti fatti hai speao di più ma hai cambiato varie auto e le hai sempre avute nuove e moderne. Non ho mai fatto in vita mia una revisione, mai fatto tagliandi “onerosi”, mai dovuto finanziare 30/40 mila euro etc…