BMW Serie 3 F30/F31/F34 Tagliando con Idrive reset

Io quello che so fare e per cui ho l'attrezzatura tendenzialmente lo faccio io, magari ci metto il doppio del tempo ma almeno sono sicuro di aver messo la massima cura ed aver utilizzato materiali di prima qualità.
Tengo le fatture di acquisto dei materiali su cui segno i km e se un domani la venderò chi la compra dovrà fidarsi o rivolgersi altrove.

 

Guardate che si può aggiungere al libretto elettronico il tagliando. Che io sappia solo con ISTA ma mi posso sbagliare e per il codice concessionario basta mettere tutto 0. Il mio meccanico lo fa e aggiorna anche sul portale BMW (non è ufficiale BMW ma ha la diagnosi ufficiale collegata al server a Monaco).
Onestamente non so se si possa aggiungere tramite app come Bimmerlink (con qui si può fare il reset dei service come si farebbe con il menu segreto) ma con ISTA si fa

 

Questo è il punto, l'idrive dell'auto è allineato con il portale, le info arrivano da li e se vengono modificate localmente, al primo aggiornamento le locali vengono sovrascritte.

 

Se lo connettono al server BMW. Ma mica vengono scaricate sulla macchina via OTA, almeno sulle serie f3x. È la concessionaria/officina a collegare la diagnosi alla macchina e scrivere il service che, dopo, finisce sul server BMW. Idealmente potrebbero aggiungerlo a posteriori sul portale online e sulla macchina non apparirebbe. Se i service li aggiungi tutti tu non si annullano quelli precedenti.

Questo te lo posso garantire perché il primo service che mi ha fatto il mio meccanico c'è, il secondo no perché eravamo di corsa sia lui che io e quindi non l'ha scritto sull'iDrive ma poi a fine giornata l'ha aggiunto sul portale BMW (e a me non è apparso nulla). Al prossimo tagliando glielo farò aggiungere e fine...ma non cambia nulla

 

Non ho parlato di OTA ma di allineamento con i server, se modifichi i dati da te (come si può fare con qualche tool) quando (e se) l'auto viene allineata li perdi, tutto qui.

 

@Macallock il tuo meccanico paga l'accesso ai servizi BMW e quindi avrà anche un codice officina. La diagnostica non fa altro che allineare server e auto

 

Ah si in quel caso ovvio! Ma per allinearlo devi andare in concessionaria e comunque dopo puoi rimetterli.

Non è così, puoi accedere anche tu al server BMW (fatto anche io come privato perché mi servivano dei manuali) pagando un abbonamento di minimo 24 ore. Lui lo fa quando gli serve e quando lo fa aggiunge i tagliandi al portale. Nessun codice officina

 

Ho detto tre cose:
-il tuo meccanico paga l'accesso (l'hai appena confermato)
-avrà anche un codice officina (quando ti registri ti viene assegnato)
-La diagnostica non fa altro che allineare server e auto (ovvio)

Quale di queste non sarebbe così?

 

Il codice officina non lo scrive però sull’idrive quando inserisce i tagliandi.
La diagnosi se solo eseguita per la lettura delle centraline non cancella nulla dall’idrive (fatto sulla mia e il tagliando è rimasto).


Avevo letto tempo addietro che praticamente il sistema genera un file su idrive che man mano viene aggiornato. Se fatto manualmente viene solo aggiunto il dato nuovo mentre in concessionaria cancellano il file e lo ricaricano con quello del server BMW. Ma lo fanno loro, non è per forza così

 

Quindi gli interventi che ti ha fatto appaiono senza nome o codice?

 

Esattamente! Forse non mi ero spiegato prima in modo decente.
I suoi interventi vengono mostrati con codice concessionaria 000000

 

Strano... sicuro al 100% che te li scrive con il software ufficiale?
Magari li scrive veramente sul server, ma il programma per aggiornare l'auto è un altro costo a parte e non mi sembra lasci scegliere 00000.

 

Abbastanza ma penso che possa scriverli anche con la diagnosi Autel che ha.
Sul discorso ISTA e 0000 son sicuro perché anche nei vari video online che ho visto si può fare e viene fuori esattamente così. Ma alla fine cambia molto poco averli scritti sull’idrive, quello che conta realmente sono le fatture

 

O averli scritti sui server BMW a cui si può chiedere un estratto ufficiale, che vale più o meno quanto le fatture.

 

secondo me non usa ista e non sono scritti sui server bmw

 

Un po’ audace come affermazione visto che l’ho usato insieme a lui mentre gli davo una mano a risolvere un casino successo ad un cliente (auto incidentata, ripristinata e al momento della riprogrammazione con ista è saltato il quadro strumenti, mandato in un laboratorio a ripristinare e poi dava dot km… in pratica lo avevano ripristinato e per provarlo lo hanno codificato su un altro telaio). Io ti riporto quelli che sono i fatti, quello che ho visto e non quello che mi è stato riferito da qualcuno.

 

Ma infatti magari sul server li scrive, ma per l'auto usa il programmino russo, non può dire 00000 con quello ufficiale...

 

Se avesse un codice officina BMW dovrebbe poter seguire i lavori in garanzia e sarebbe segnalato tra i service ufficiali, cosa che non è. Quindi penso si possa avere ISTA originale senza il codice officina

 

Adesso fai tu affermazioni audaci?
Il codice significa che hanno i tuoi dati e basta. Se vuoi la conferma potresti mandare il tuo telaio a sito del genere.

 

Anche perché non credo che BMW possa tenere registrazioni anonime nei suoi database.