BMW Serie 1 F40 Sostituzione pasticche freni posteriori

Per niente! Visto ciò che leggo, va benissimo così....

 

Devo anche dire che uso spesso scalare personalmente le marce e non attaccarmi ai freni come un dannato...

 

Le hai già utilizzate su altre auto?
Leggendo i vari feed non sembra siano tutto questo entusiasmo, sembrano patire il fading e che ogni tanto se ne spacchi qualcuna, oltre al prezzo non basso.

 

Quando ero giovine a me era partito il trip EBC?mintex &co. Poi ho deciso che per come uso io le auto il ricambio OEM/OES va benissimo. Tanto arrivo prima io al limite che non la pastiglia.

 

Provate su Punto Abarth stradale pepata....tanta roba!

 

Beh, anche nel tuo caso, visti i vari post, va "benino" [è la prima "auto" che ho e la durata delle pastiglie non può essere paragonata ad una manuale (Dio quanto mi mancano quei tre pedali e quel cambio...........e quel vero freno a mano..........)]

 

Approfitta del cambio estive/invernali
Hai la sostituzione compresa nella BSP o vai dal meccatronico di fiducia?

 

BMW Senza Pensieri
Se il meccanico è di fiducia ordina le ATE

 

Potresti prendere la palla al balzo e farti montare le ATE Ceramic

 

Autodoc, orientativamente 229.62 + spedizione e cerchi sempre puliti

 

Parrebbe anteriori e posteriori

 

2 anteriori + 2 posteriori + 2 sensori di usura

 

Sulla F40 i due sensori sono identici?

 

spero 2 coppie anteriori e 2 coppie posteriori.... dai scherzo...