BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Anomalia temperatura olio/acqua oppure no?

Chiedi in bmw e fammi sapere x curiosità
Ti diranno tutto ok
Le bmw di amici non fanno questi scherzo dnq ha qualcosa
Non può un sorpasso fare scendere così la temperatura olio
Saluti

 

è normale,.. che accelerando,.. e quindi aumentando la rotazione del motore e periferica,.. la pompa acqua giri più velocemente e aumenti la portata. questo implica il calo temperatura che viene compensato dal' aumento di temperatura del motore sotto sforzo. questo calo di temperatura,.. può essere anche molto alto,.. se il termostato non ha ancora aperto dopo l' avviamento,... cioè,.. il refrigerante al' interno del motore è a regime,.. e pure l' olio,... mentre i 3- 4 litri di refrigerante esterni al motore sono ancora freddi,..( con la minima circolazione potrebbe essere ad una temperatura di 25 - 30 gradi se la temperatura esterna è prossima allo 0°).

quindi quando apri in questa condizione,.. e fai aprire la termostatica,.. la temperatura acqua cala drasticamente perchè miscelata da quella di periferia,.. molto più bassa.... una condizione che si ha una volta solo,.. appena si raggiunge il regime di temperatura,.. oppure se si percorre autostrada ad andatura lenta e costante,.. a temperature molto basse....

quello che è strano,.. che solitamente la strumentazione non indica questo calo,.. perchè la lettura dei sensori e la risposta al takimetro non è immediata,..

 

la base non da anomalie ...le cinesate si....e bmw da E39 in poi ne mette eccome di cinesate

 

Concordo Ma dopo 400 km deve essere a circa 90 gradi non sempre a 65
Solo in città saliva a 90 gradi
Saluti

 

di che auto parliamo?
se non ti sale la temperatura, hai uno o entrambi i termostati aperti,..

 

Pacca ma tu fin quando il motore non è completamente caldo non puoi guardare le belle gnocche piuttosto che il quadro strumenti?!

 

Se parti a freddo quasi arriva al centro anche se accendi clima cala la temperatura di colpo per poi rialzarsi .

Cosa diversi se viaggi a 80 in discesa se ne cala (termostato sempre aperto ).

Lo fa anche la mia tutto normale .

La risposta e’ valvola chiusa appena apre cala temperatura e poi risale .


La domanda e’ Una volta risalita alla seconda tirata lo fa pure o solo 1 volta ?

 

e Perchè i miei mercedes E350 W212 cdi vanno a 90 gradi in 5 km e non scende più ?

 

Normale la prima volta .
Apposto di tirare quando è quasi al centro accendi stufa così cala , appena sale al centro tira vedrai che non cala più

Se dovesse calare di solito era sul m57 termostato scambiatore egr su questo non ho manco visto se c’è

 

La mattina e’ fredda e cammini , quando la lancetta sul 6wb(come mio) arriva quasi a metà attacca clima , lei se ne cala , aspetta che alzi al centro di nuovo , dopo affonda e vedi se cala o no .

La lancetta ovviamente

F11 6wb

Da me invece capita che se cammino velocemente anche di sera a 8 gradi e posteggio la ventola lotta come una pazza , ho soffiato radiatore , cambiato liquido , ma lo fa lo stesso .
Prossima volta levo direttamente radiatore e lo lavo con Idropulitrice , non capisco perché parte ventola con sto freddo mi sembra strano . Anche se molti affermano che lavora sopra 100 ma a sto punto porto diagniisi a bordo e verifico dopo 40 50 km a quanto arriva temp acqua
Temp olio motore
Temp olio cambio

 

Ciao a tutti, ho una bmw 320D (F30) del 2012 con 303.000 km. ho da poco cambiato la distribuzione (kit catena originale, cinghia servizi e pompa acqua). Dopo l’intervento ho notato che la temperatura motore ( sia acqua che olio) saliva lentamente, preciso che ho effettuato l’intervento ad agosto con temperature esterne alte. Da una settimana con l’irrigidirsi del clima la situazione è peggiorata. Se la lascio in moto al minimo le temperature si assestano su valori normali, 85-86^ acqua, 100^ olio. Il problema si presenta in movimento, quando prende aria fredda. Ho appena cambiato la valvola termostatica pensando che fosse rimasta bloccata chiusa, invece non è così. Infatti il problema è rimasto. Qualcuno sa dirmi cosa potrebbe essere? Sensore temperatura? Se si, quale? Ne porta più di uno? Grazie in anticipo a tutti.

 

Ho dimenticato di aggiungere che quando sono alla guida le suddette temperature calano molto: 65 gradi acqua e 70-75 gradi olio

 

Forse volevi dire valvola aperta

 

Si ho sbagliato, intendevo aperta