Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Solo 1600Kg? Per un suv di 4,5m mi pare un ottimo risultato.
Quanto all'alimentazione, si sa che il gasolio in quanto a rumore ed eleganza non può competere con la benzina. E poi c'è quell'allungo fino ad almeno 6.000 giri, che qualsiasi diesel può solo sognare.

Beh, con Giulia e Stelvio mi pare che Alfa avesse già dimostrato di poter competere con i migliori concorrenti europei.
Mi ha colpito, però, aver trovato la Stelvio ai vertici di moltissime classifiche di inaffidabilità (in compagnia delle solite Range Rover): non pensavo avesse una casistica così elevata.

 

Per l’esattezza 1525 kg
Quando parlavo di passo avanti rispetto alle vecchie Alfa mi riferivo al periodo pre Giulia e Stelvio

 

Minori sono i numeri di vendita, piu' e' facile essere in altro nelle classifiche dei problemi, anche con numeri in assoluto relativamente bassi.

 

Questa me la spieghi? Se ho capito bene se Alfa vende ad esempio 1000 vetture è più facile che manifesti più problemi di Bmw che ne vende 10000?

 

Semplificandola al massimo se hai un problema in un lotto produttivo (diciamo 100 pezzi) e questo viene interamente utilizzato, se vendi 1.000 pezzi, avrai una difettosita' del 10%, se ne vendi 10.000, dell'1%. Idem nel caso di problemi di assemblaggio che vengono corretti nel corso della vita del modello.

 

Quindi confermi che i problemi ci sono.

 

Io? Manco so la difettosita' del packaging dei prodotti che facciamo noi, figuriamoci se confermo i numeri degli altri di cui non ho la base dati ed il metodo di rilevazione.
La mia era solo una mera constatazione sul perche' numeri bassi di vendita possono influenzare marcatamente le percentuali di difettosita'. E attenzione, possono, perche' nel caso un qualcosa che e' difetto (o percepito come tale) non venga sistemato, allora i volumi di vendita non sono rilevanti.

 

Intendevo che confermi la possibilità che l'indice di difettosità di Stelvio sia alta, in ragione dei suoi minori volumi rispetto ad altre vetture simili.

 

Non ho mai cercato le classifiche ma non ho ragione di dubitare di quello che hai scritto.
Come dicevo il valore percentuale in se puo' essere influenzato dalla variabile volumi di vendita. Non so se sia il caso della Stelvio, ma non mi stupirebbe se cosi fosse.

 

Inaffidabilità principalmente dovute a cosa?
Io della mia posso solo parlarne bene,sostituito in garanzia una sonda PM10 ( come la chiamano loro ) facente parte di un lotto difettoso fornito ovviamente da un fornitore esterno,per il resto auto impeccabile tanto che credo di prenderne un’altra allo scadere del noleggio..

 

Ciao Ale, queste ad esempio le classifiche degli ultimi 2 anni (2021 e 2022) stilate da J.D. Power inerenti l'affidabilità

 

Ci sono mille classifiche sulle auto più inaffidabili ed i risultati sono spesso assai differenti. Come dice @Ale_72 potrebbero dipendere anche dai volumi di vendita. Fatto sta che le Range Rover sono presenti quasi in tutte ed in alcune, curiosamente, la Stelvio appare tra le primissime posizioni, mentre in altre è totalmente assente o lascia il posto alla Giulia.
Immagino si tratti di statistiche sul numero di ricoveri in officina per le questioni più varie, dalla guarnizione del finestrino difettosa all'intasamento del fap.

 

Visto grazie. Secondo me però è difficile analizzarli avendo solo queste informazioni, sicuramente anche per la mia scarsa esperienza in merito. Non lo faccio di mestiere. Mi piacciono solo i numeri.

 

La barretta della Fiat non la hanno messa perché non stava in nessuno schermo?

 

Beh dai anche Vw non sta messa bene

 

Vista oggi ... orribile auto triste.

 

Ottimo e utile contributo oltretutto circostanziato e con motivazioni degne di nota. Ma oggi non è giorno ed è meglio che me ne stia zitto

 

Considerando il disastroso declino di vendite degli ultimi anni avranno pensato di non infierire
https://www.goodcarbadcar.net/fiat-us-sales-figures/

 

E' tornata la leva push/pull, di fianco al freno a mano idraulico.

Anche in piano o solo in discesa?

Goduria o impressione?
Per me un onesto motore da 130 cv, con coppia adeguata ad un utilizzo civile.
A richiesta di straordinari, la risposta è poco convincente.
Elettrico non pervenuto, nel mio test drive (ca. 20 minuti) si è palesato solo in retro durante il parcheggio per riporre il cassone.

"Goduria", anche relativa, non è una scelta lessicale che assocerei a questa unità propulsiva.

 

Perdonami se ritorno su questo punto, ma Motor1, che nella prova di molte auto si è sempre dimostrata molto attendibile nei consumi, dichiara che in autostrada la Tonale si attesta sui 14Km/L e più o meno lo stesso valore lo ha riscontrato in ambito urbano. Solo in extraurbano sembra che il motore elettrico riesca a miglorare la situazione e fare dunque 17 Km/L.