BMW X1 F48 Dubbi su manutenzione distribuzione/cambio/ammortizzatori

Io ho messo il MOTUL ATF VI, però se vuoi andare sul sicuro c'è anche l'olio marchiato bmw sempre dicitura atf 6 o l'aisin atf6+fe, c'è anche l'olio volvo che è specifico per il cambio TG-81SC che è lo stesso cambio della bmw. Poi c'è anche il ravenol atf t-ws.
Mettere un altro tipo di olio non è controproducente a meno che non ti mettano proprio un atf sbagliato di quelli più viscosi.
Comunque se prendi l'olio bmw sei sicuro e non ci pensi più.

Io ti dico quello che ho fatto io in base alle mie conoscenze e di cui mi assumo il rischio per la mia auto, in bmw ti dicono di non fare nulla e secondo me non sono neanche disponibili a farlo su richiesta quindi è chiaro che se si segue una strada diversa poi la responsabilità è propria.

 

Beh costa senza dubbio più del cambio olio motore

 

Keyless lo é se hai l’optional dedicato che BMW ovviamente non regala.
Nessuna impostazione se manca l’accessorio

 

da un pò di anni le bmw ne sono provviste....poco ha a che vedere con il keyless

 

Esattamente. Lo start/stop è cosa ben diversa dall’accesso senza chiave

 

il mio acquistato nel 2014 credo sia scaduto da un bel pò, acquistato quando ho preso treno invernale no rf, ma onestamente non sono mai stato convinto che inondare l'interno dello pneumatico di un blob verde sia una gran cosa, avendo servizio carro attrezzi in polizza meglio puntare all'intervento dell'unità mobile per la riparazione, tempi probabilmente più lunghi ma intervento risolutore senza riempire la gomma di schifezze

 

Se gonfi senza mettere il liquido che ti importa della scadenza? Quella è del liquido non del compressore

 

Mah scrivi qualche contraddizione, vuoi farci un po’ di strada senza liquido, ma lo vuoi sostituire per averlo….. o lo usi o non lo usi. Se hai il dubbio che il liquido abbia perso le caratteristiche, il mio probabilmente sì, lo cambi. Se la gomma va a terra e la gonfi rischi di marciare e rovinare lo pneumatico, se cala leggermente basta ripristinare pressione e dirigersi al primo gommista, che toglierà vite o chiodo piuttosto che sostituire la valvola(principali motivi leggere perdite assieme a cerchio danneggiato)

 

Ciao
Come ti stai trovando con la x1.
Manutenzioni fatte?
Soddisfatto?