BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT La mia Bmw 530d xDrive: La Perla Bianca

stesse problematiche che mi dava su F31, mentre su x1 addirittura in qualche occasione non diede nemmeno lo spunto all'accensione pur non comparendo nessun messaggio di errore e senza disabilitare start e stop(quando scendono di carica il sistema disabilita tale funzionalità per non stressare ulteriormente la batteria)

 

In più le agm hanno più spunto a parità di capacità (peso) e sono sigillate con un sistema di compensazione interno per gestire la pressione dei vapori (vrla), senza quindi tubicino di ventilazione e molto più sicure quando installate in abitacolo.
Inoltre, essendo l'acido assorbito dalle lastre di fibra di vetro, possono essere installate inclinate, cosa importante soprattutto in campo motociclistico.

 

ottima delucidazione, l ultima non la sapevo

 

il tubicino c'è su entrambe le mie auto su batterie originali

 

Dovrebbe essere solo per predisposizione alle batterie non agm.

 

esistente e installato completo di innesto e tubo

 

quindi una normalissima batteria al piombo?

 

no, su F31 ho installato una Varta blue dynamic EFB

 

siete insopportabili
ne sapete una più del diavolo

 

Perfetto, era questo il mio dubbio

 

Io la posso lasciare anche diversi giorni, ma non mi da nessun problema di messa in moto...non vorrei fosse qualcos'altro.