Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Ma anche posti dove costa il 500% in più.
Scelte per tutte le tasche.

 

In realtà è noto ed evidente sul forum come ci sia un gruppo di utenti sempre pronti a canzonare il primo sprovveduto che abbia la malaugurata idea di parlare male del superbollo, o di spiegare come la scelta dell'auto sia influenzata (tanto o poco) da questa tassa iniqua.
Tassa che non punisce la ricchezza o il valore, ma soltanto la passione per le auto potenti.
E almeno su un forum di auto si potrebbe evitare di dividersi su questo.

 

E pensa a quelli dicono di voler emigrare a causa di quello. Ovviamente sono quelli che poi non lo fanno, trovandosi mille giustificazioni.

 

Canzonare? Beh se l'ho fatto io mi scuso ma dovresti anche quotare i passaggi

 

Grazie del supporto ma...è dura con questi qua. Ci sarebbe anche @AR147 ma adesso è in mood 992 targa Italiana in leasing allora "non si sente". Però ai tempi della Giulia lo sentiva. Visto che a te risponde digli che 4.200€ buttati sono sempre buttati (ed ingiusti) anche se si sentono poco in mezzo ad un canone di 2000€/mese, almeno credo che versi una somma così, forse di più.

 

A me pare che c'è chi ragiona del superbollo e chi va per attacchi personali con tanto di citazioni.

 

Senza farne questioni personali.

 

Tornare a parlare di Giulia, no?

 

Ma Io non ho problemi personali con nessuno, mi sarebbe piaciuto mi avesse risposto, visto anche la sua casistica...tutto qua.

 

Beh che sia un argomento strettamente correlato alla Giulia QV mi sembra evidente. Almeno a giudicare da chi la prenderebbe domani se non ci fosse il superbollo

 

Contenti voi di mandare a gentil donzelle l'ennesima discussione, contenti tutti.

 

Ah, che capolavoro. Mi scappa una frasetta su @AR147 che non ritiene di darmi udienza e subito il professionista della dialettica da Forum si attacca per segnare un goal.

 

Ne pago due...

 

La mia 992 di listino da nuova faceva 186 mila €. Più del doppio della Giulia Q. Eppure quest’ultima paga un super bollo maggiore. Giusto? No non è giusto, quello che voleva far notare qualcun altro e che volevo far notare anche io è che alla fine , super bollo o meno io ho sempre pagato una rata di leasing. E se prima pagavo 1400 € ed ora circa 1900 €, è questo a fare la differenza per me sul potere di acquisto o meno. Parliamo di rate full inclusive con manutenzione ordinaria e straordinaria, cambio pneumatici estivi ed invernali, RCA + assicurazione full e comprensiva di superbollo. Perché nonostante lo stato abbia cercato di far ricadere sugli utilizzatori il pagamento del superbollo è stata ottenuta una proroga che consente alle società di NLT di gestire il pagamento del superbollo direttamente loro.

Ora che il superbollo abbia minato in modo considerevole in Italia il mercato delle auto di una certa categoria è assolutamente vero ed alla fine è stato un boomerang che si è ritorso nelle casse stesse dello stato.

Ed ha anche ucciso se vogliamo il mercato delle auto usate di un certo livello e categoria. Ma cosa ci vogliamo fare? Ormai è così, puoi scegliere se prenderne atto o adottare strategie finalizzate ad aggirare il problema. Inutile, almeno secondo me, continuare a farci polemica sopra.

 

Grazie per avermi risposto intanto e scusa per la mia piccola provocazione/stimolo; Io volevo solo dire che è una tassa ingiusta, iniqua e mi pare che Tu concordi. Ma anche altri alla fine concordano, si divertivano solo a darmi addosso come un branco di leoni, da tastiera ovviamente.

Sul prenderne atto...mi pare che Io l'abbia già fatto visto che a Gennaio pagherò 4200€ di bollo+super. Purtroppo Io ho difficoltà a fare il leasing..lo so che tutti mi diranno che è una sciocchezza ma Io col noleggio/leasing non sento "mia" la macchina...quindi il pagamento della sovrattassa non riesco a "diluirla", la sentirò un po' di più di Te. E mi brucia, c'è poco da fare...e ci faccio ancora polemica, rimediando forti passivi.

Scusa se vado un attimo OT, ma 'sto benedetto leasing...mi piacerebbe capire a sommi capi perché tanti ne siano così attratti. Insomma a parte le mie ritrosie psicopatologiche del non possesso del veicolo, ragionando "da campagna" di cosa parliamo rispetto al listino ed al vetusto pagamento in toto del veicolo. Grazie.

 

Ti faccio l'esempio sulla Giulia Quadrifoglio, così restiamo in attinenza con il thread.

Alfa Romeo Giulia 2.9 T V6 AT8 510CV Quadrifoglio - Noleggio Alfa Romeo Lungo Termine (finrent.it)

1632 € mese comprensivo di pagamento superbollo, 60 mesi di manutenzione ordinaria e straordinaria, cambio gomme, RCA + assicurazione a copertura totale.

Costo per 60 mesi? 97920 € + 12.000 € di anticipo e bisogna solo fare benzina.

Ora la Giulia Q a listino mi pare sia attualmente a 99 mila di listino. Ipotizziamo 90k € chiavi in mano.
Valore residuo dopo 60 mesi? Circa 35k € (e sono ottimista)
Costo di gestione ordinaria: a spanne, circa 8000 € l'anno tra bollo, superbollo, RCA + assicurazione e manutenzione ordinaria.
Spesa per la gestione in 60 mesi: 40k € circa

Quindi 40 + 55 (svalutazione auto) = circa 95k €

Tu mi dirai, con l'acquisto però, dopo 60 mesi, ti resta in mano la macchina, ed hai ragione, ma nel caso dell'acquisto, nei 60 mesi, tu hai immobilizzato 90k € + spese per 40k €.
Nel caso del leasing non hai immobilizzato nulla ed hai speso 12k € di anticipo più 100k € spalmati nei 5 anni. E non hai nulla di cui preoccuparti, se resti a piedi di portano una macchina sostitutiva, se hai un incidente idem, hai solo una rata mensile da pagare e null'altro.

Attenzione che questi calcoli valgono solo se si paga la macchina cash. Perché se nell'acquisto si inserisce una finanziaria il discorso ovviamente cambia in quanto ci sono da inserire gli interessi ma, la sostanza è che per come la vedo io il denaro dovrebbe servire:

- per generare denaro
- per vivere

Il resto sono considerazioni soggettive e non c'è una legge giusta. Se si guarda esclusivamente l'aspetto economico, si spende meno con l'acquisto + costi di gestione.
Che poi, le società di noleggio, mica sono delle ONLUS, lavorano per fare soldi (e si torna al discorso di prima, il denaro serve per generare denaro...)

 

minchia che casino per via del superbollo ...Ho solo risposto ad Ale e non pensavo venisse fuori la bagarre. Non sono a conoscenza di altre vostre passate forti discussioni sull'argomento, altrimenti ci sarei stato piu attento, rispondendo ma evitando ogni commento. Una cosa è certa, gli Austriaci, i Francesi ed alcuni paesi nordici sono messi anche peggio, per cui forse, e dico forse, possiamo prenderla con filosofia. Fate pace

 

Esattamente. Mettici anche chi abita a Londra, va.

 

La cosa strana è che in questi paesi si dovrebbe fare shopping facile ed economico di auto potenti o con CO2 omologato alto facendo potenzialmente affari, e invece non accade.