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Hamilton è difficile da valutare.. perchè per quanto sia bravo, ha sempre avuto un'auto incredibilmente superiore a tutti e dei compagni di squadra non all'altezza

 

tra l'altro..

 

Button e Rosberg non erano poi così scarsi. E anche Schumacher non è che abbia avuto dei fenomeni come compagni.
Però senza dubbio il giudizio su di lui è molto condizionato dal fatto che per anni non ha praticamente avuto concorrenza.

 

episodio di lotta bellissima...ma forse non bisognerebbe sottolineare solo quello che gli riesce; in qualifica Leclerc ha commesso un errore grossolano girandosi e impedendo anche a verstappen di competere per la pole; se non avesse sbagliato probabilmente sarebbero stati entrambi in prima fila; Leclerc è molto veloce , soprattutto in qualifica ma spesso è al limite e oltre; io lo accosterei a Villeneuve, Gilles

 

Sono anche d'accordo ma certi miti non li scomoderei!

 

esatto; Leclerc ha notevoli doti velocistiche ma forse ancora non è al massimo della maturità; l'episodio che lo ha visto nella lotta contro Hamilton è stato entusiasmante ma solo spettacolare, e rischioso per chi sta lottando per il titolo; sapeva benissimo che non sarebbe riuscito a resistere a lungo viste le condizioni delle sue gomme, e c'era il rischio di un contatto che lo avrebbe privato di punti importanti

 

Sono queste manovre che differenziano i buoni piloti dai campioni e li fanno amare. Le fanno lo stesso anche se sanno che il guadagno è marginale perchè è nella loro natura.

 

Verstappen c'ha provato, lo scorso anno, con risultati ben diversi.
Il sorpasso di domenica è stato uno spettacolo, inutile filosofeggiare, e quando ci sono due piloti corretti che lottano, escono questi spettacoli. Se al posto di Hamilton ci fosse stato l'olandese, non sono convinto sarebbe andata a finire così, nonostante la maturazione che ha avuto e sta dimostrando.

 

l'errore grossolano( e Leclerc ne ha fatti parecchi nella sua carriera, così come altri piloti) consiste nelle "conseguenze" dell'errore; avere perso la prima fila per quell'errore lo rende "grossolano" perchè la gara poteva avere un andamento molto diverso se fosse partito in pole o dalla prima fila; questo mi sembra evidente....

 

nel caso che citavo nessun guadagno complessivo, solo rischi; un pilota che lotta per il titolo dovrebbe cominciare a valutare le situazioni...
che fa , se la prende con la squadra che ha fatto una valutazione diversa non facendogli fare il pit stop ? perdita di punteggio, come poteva essere a causa di un contatto dovuto ad un comportamento di foga di guida

 

ma gli è accaduto di perdere la possibilità di andare in prima fila o in pole e quindi di fare una gara diversa; quando si affrontano situazioni i concorrenti valutano benefici e rischi, alcuni sono più spericolati, altri meno e questo può portare a classifiche diverse; alcuni titoli sono stati vinti e persi per pochissimo; se si sta correndo per una posizione da 12 punti o da 15 con il rischio di arrivare a zero per un contatto, alcuni ci pensano;

 

L'errore si fa perchè si spinge al limite per fare il miglior tempo possibile. Magari se fosse stato più conservativo non avrebbe fatto l'errore ma non sarebbe andato in prima fila. Nessuno può dirlo, e con i se e i ma non si va da nessuna parte. E' comunque partito terzo, non è che per quell'errore è stato eliminato un q1.

Nella condizione in cui è ora Leclerc, non può essere conservativo, ma deve cogliere ogni occasione.
Se lo ha fatto è perchè ha pensato che fosse fattibile, non è un kamikaze.
Secondo il tuo ragionamento nessuno che lotta per il titolo dovrebbe mai sorpassare o difendersi. Poi però non ci lamentiamo se non ci sono sorpassi.