Rottura catene distribuzione N47 e riparazione motore

almeno vanno avanti.

 

Scusa, ma ripensando a quanto mi hai (proposto), per avere un 3000 benzina aspirato, e pagare il bollo per quasi 300cv,

allora cerco una Subaro WRC, un Mitsu Evo, Nissan zr, e se non voglio pagare il bollo e assicurazione mi faccio per poco

una Porsche 928-948 e direi che qui ci si può sbizzarrire ? o no!

( tanto con tutte sono sempre 5 cinque km al litro di benza))

 

la gestione manutentiva di una 928 è da ricchi. piccola differenza.

una 330i sta fra gli 8 e i 12 al litro guidando senza pensieri, una 928 è sui 5 di media.

una wrc non ha il comfort di una e9x, idemi mitsu evo e nissan zr.

 

Il costo totale? Anche a me stessi danni

 

Credo ti convenga lasciar stare,si parla di costi ben superiori al valore dell'auto

 

se hai rotture di quel tipo, conviene andare su un motore revisionato. Con circa 3000€ te lo porti a casa e sostituisci l'intero blocco.
Se inizi ad aprire il vecchio, cercare i pezzi rotti/danneggiati e sostituirli, il risultato è tonnellate di manodopera e auto ferma per settimane. Hai interesse a fare una cosa così se queste operazioni le fai te nel tempo libero e hai un'auto di riserva da usare, viceversa, pagare un meccanico di fiducia per farle è un suicidio economico.