BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

Esattamente. E pianificato da anni.

Quella cosa che fai tre volte nella vita della macchina, finche' il clima funziona bene e/o non e' scarico?
Immagino sara' in qualche menu, qualche gesture o qualche comando vocale.

 

adeguamento all'estetica MB e (ulteriormente) Tesla...
followers inside!
ma li avete visti gli spot BMW??


ipocrisia, arruffianamento, political correctness, mezzi freak...
delle auto in senso "tradizionale" non gliene frega nulla
il brand si sta perdendo o, come dicono loro, "aprendo al mondo"

 

X1 è sold out ed hanno bloccato gli ordini da qualche mese, in attesa del nuovo modello. Rinunciano agli ordini per no sforare il target di produzione della F48.

 

Ma il numero di vetture che escono dalla fabbrica è il medesimo. Vengono parcheggiate in attesa dei componenti mancanti. Se la previsione è di produrre xxxx macchine fino a Giugno, non ne fanno altre se il limite è stato raggiunto, indipendentemente dagli ordini.

 

... o tre volte al minuto quando sale tua moglie in auto...
il concetto che ha una donna di "automatico" è abbastanza singolare

 

Devono vendere e fare margine. E finchè ci riescono, hanno ragione loro, purtroppo.

 

in realtà hanno ragione fino a che dai un impostazione finanziaria e non industriale al tuo business...
ma qui il discorso si fa lungo e complicato

 

ho visto ora l articolo su 4ruote, dico la mia.

pro :

1. non hanno messo il muso dell serie 4
2. hanno semplificato gli allestimenti Msport e base
3. hanno messo qualche colore nuovo
4. hanno dotato la plug-in (FINALMENTE) dei due cavi di ricarica domestico e pubblico, è assurdo spendere 60k e doversi comprare un cavo a parte
5. hanno mantenuto i prezzi di listino pre-restyling

contro :

1. hanno messo il TABLETTONE nooooooo

 

Condivido ma non tutto. Il prezzo è uguale ma su allestimento msport tante cose che erano di serie adesso se li vuoi li paghi a parte. aggiungo tra le cose positive che tanti optional che per svariati motivi erano spariti adesso sono tornati disponibili.

 

la "semplificazione" degli allestimenti vuol dire che devi spendere di più per avere le stesse cose di prima, quindi non la considererei proprio un "pro"

Sui nuovi colori avrei delle obiezioni, ma questo fa parte della soggettività più spinta... ma il concept di de-europeizzazione della gamma generale (M vere e nicchie a parte) è evidente in ogni dettaglio

 

si questo è chiaro e non solo in bmw purtroppo

Per quanto riguarda gli allestimenti per me bmw "aveva senso" solo MSport, per Audi solo SLine. La versione piu completa quando andrò a restituirla una parte di quel prezzo tornerà nelle mie tasche e sarà piu "appetibile" vs un allestimento inferiore con n accessori irrinunciabili. La "base" ha senso per l utente "business" come esce la lascio.

Una qualsiasi ricerca su AutoScout trova n mila Business, n mila MSPort e qualche mosca bianca intermedia, per cui secondo me hanno tolto i riempitivi che non comprava "quasi" nessuno.

 

Premessa, qui si parla di bmw, non di utilitarie, non di auto per andare da A a B, ma di auto che ci piacciono e ci piace guidare. Premesso ciò, spero qualcuno non mi risponda che "non serve" o è il futuro... ahahhahha

1- la leva del cambio????? so che è tutto elettronico, ma è svilente quel "cosino"
2- il display uguale a mercedes? ma come si faaaaa e meno male che è rimasto il rotellone.... menomale
3- ho fatto una fatica boia ad abituarmi alla super calandra di serie 4, e adesso mi mettono il muso della serie 1????? per altro con alcune configurazioni sembra la griglia della fiat tipo nuova.... aiutooo....
4- può un marchio che vende bene, pieno di appassionati, che mantiene la trazione posteriore in molti modelli.... copiare da tesla, ma soprattuto da merceds...

da 2 mesi mi è arrivata la serie 5, tremo per quando mi scadrà il noleggio... anche dopo aver visto la serie 7.

 

Penso che dietro queste scelte ci siano degli studi di settore oltre che scelte commerciali. Gli utenti di questo forum, gli appassionati, non sono il grosso dei clienti bmw. Quindi se hanno fatto determinate scelte è perché sono sicuri che il cliente medio li accetterà anzi sarà incentivato a comprare.

 

Sono scelte zoppe, Apple produce Iphone, la gente vuole quello, NON un telefono qualunque (a prescindere se poi è valido o meno) molti hanno comprato BMW per delle caratteristiche, molti per il marchio, ma il marchio è diventato quello che è per le scelte del passato. Ci sono sicuramente degli studi, ma possono aumentare le vendite oggi, ma domani? ANONIMATO! come succede con gli smartphone, se ne metti 5, di 5 marche diverse appoggiati sul tavolo, da spenti sembrano tutti uguali, e da accessi siamo praticamente li...
Io da anni compro per il mio lavoro, il pc portatile Thinkpad (oggi di Lenovo, ieri di IBM) Lenovo ha provato a renderlo più moderno, stavano rischiando di perdere una fetta pazzesca di clienti, il Thinkpad lo compri perchè lo vuoi esattamente così, non te ne frega niente che sia nero, squadrato, bruttino. Sono consapevole che parlo da appassionato, (sto bevendo il caffe da una tazza BMW hahahaah)

 

Sfortunatamente tante cose e specialmente le auto premium si comprano per status sociale. Ormai gli appassionati gli esperti sono pochi e sicuramente netta minoranza.

 

Ma che cazz... sono automatiche.
Secondo me se quelli con la 992 ci si divertono, quelli con la RR non ce l'hanno da tanto, pure quelli con la mercedes S klasse si arrangiano, ma non per questo indispettendo tutti quelli che hanno una McLaren, credo che anche i possessori di potenti ed eleganti BMW potranno conviverci.

Io lo voglio perche' non lo pago io Adesso maledetti barboni in azienda sono passati dall'X1 carbon che avevo prima all'X14 (che mi sembra pesantissimo).

 

Cavoli se hai ragione... x1 carbon NON SI BATTE...

Io voglio la leva del cambio dello SCANIA! posso?

 

Mi farebbe sorridere se nel 2022 l'avessero ancora

 

vedo che è sparito anche il volante MSport??

 

comunque ho provato a configurarne una come la mia aggiungendo gli opz (che nella mia erano di serie e su questa no) e siamo a 7k euro in più, altro che non aver aumentato i prezzi